英国霍克HAWKER叉车蓄电池4PZS460 24v460AH自动搬运车

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该系统可以有效防止电解液分层并保证充电优化。优点在同样的外形尺寸下具有更高的容量更高的放电效率更长的运行时间和更高的可靠性在容量和尺寸上有效融合了欧洲标准中的din和bs标准 带电解液搅动系统的hawker牵引型蓄电池在部分或者全部充电过程中避免电解液和温度的分层优化电池正负极板充电的接受过程，因此使正负极板承受能力一致与传统充电方式相比充电时间减少30%，能量消耗减少20%在部分或者全部充电过程中避免电解液和温度的分层优化电池正负极板充电的接受过程，因此使正负极板承受能力一致与传统充电方式相比充电时间减少30%，能量消耗减少20%产品特点极柱：有缧纹的铜质极柱，可抵受大电流（包括电池短路电流）的通过，并使安装更方便、更可靠。

极柱密封：长寿命的压力环管密封技术，充分保证极柱根部周围密封良好。由三部份组成：a）极柱密封件；b）防腐衬垫；c）橡胶环管。封装口：壳体上、下两部份的结合处成卡槽形状联合，再以热封技术密封——在高温条件下，将壳体结合处上、下两部分的塑料熔合为一体——粘接强度高，并可避免外部杂质（如粘接剂）进入电池内部。安全阀：带有防火阻燃件（ 化胶管和陶瓷阻燃件）的自调节安全气阀。重型超厚正、负极板：为铅钙合金。含钙量严格控制在0.08%,有效防止腐蚀，减小自放电，延长使用寿命，同时不降低氢的析出电位，保证再化合效率。外壳：由阻燃等级为v.o.级的阻燃聚脂树胶（flame-retardant abs）制造。采用瓦楞状加强筋设计，强度高，散热好。分隔板：

极低阻值的微孔玻璃纤维，电解液充分吸收在其中，使电池内部处于贫液状态。