富士滤清器发力汽车后市场

    滤清器作为重要的汽车零配件产品，随着我国汽车产销量和保有量的不断增长，无论在主机配套市场还是汽车后市场都拥有趋好的发展前景。尤其是随着汽车保有量的激增，在5年后的2018年我国滤清器市场需求量将达到12亿只，市场规模将突破300亿元，市场前景甚至要比增速有所放缓的整车制造还要好。

 

    也正是汽车后市场这一庞大市场规模的吸引，众多原本专注外贸和主机配套的滤清器生产企业开始布局他们的国内汽车售后服务市场。以富士品牌闻名滤清器行业的香港保捷汽车工业集团有限公司便是其中的一位。但是在发力国内汽车后市场布局时，保捷集团目前似乎也遇到了一些阻力。带着这样的关注，笔者走访了位于东莞市长安镇新安工业区的保捷汽车工业集团有限公司。

 

    初见保捷集团掌舵人陈仁锭先生

 

    建于上世纪80年代的厂区，并没有想象中应该与其富士品牌在滤清器行业度相匹配的“奢华”，不过隆隆的机器声表明在朴实外貌的背后是保捷集团运作良好的内在。

 

    在保捷集团的会客室里，笔者见到了其家族已经营六十多年汽车及汽车零配件行业，在大陆和香港汽车零部件行业都享有盛名的陈仁锭先生。一身带有保捷标志的工作服和会客室桌上整齐摆放并事先冰镇好的饮料一道，体现出了他本人和保捷集团事无巨细的严谨和细致。在交谈中，陈仁锭先生也并不掩饰富士滤清器在市场上遇到的发展阻力，更是分享了他个人对行业的一些看法。

 

    寻求富士品牌滤清器在汽车后市场的突破

 

    一直以来，保捷集团的滤清器产品以及其他零配件产品都与国内外众多整车厂做配套，以及为国外品牌做oe。配套市场对产品品质的高要求铸就了保捷集团汽车零配件产品的高质量和高端品牌的印象。但也正是要对产品品质的保障，让原本设定为日产10万只机滤的产能不敢火力全开，以防产量增大后失去对品质的良好把控。加之配套市场结款期限的持续延长，对保捷集团的进一步发展形成一种“羁绊”。想要进一步做好配套市场和平衡公司的进一步发展，陈仁锭把目光投向了规模日益扩大的国内汽车后市场。

 

    那么，该如何布局富士品牌滤清器的国内汽车后市场呢？对此，陈仁锭对自身品牌有清晰的认知，他说：“富士滤清器在行业内有不错的度，但是在市场上度不见得有那么高。所以，这可能成为我们布局后市场的阻力之一。”

 

    对此，保捷集团在开始采取走省级代理的渠道模式。虽然这一渠道可以减轻厂商对市场管理的压力，不过由于省级代理商或出于自身的考虑并不一定会大力发展富士品牌的下级经销商，也会出现销售政策和品牌认知的传导偏差。一定程度上来看并不利于富士滤清器的市场拓展和品牌推广。经过考虑，近一年来保捷集团开始发展地市级代理，想通过自己对市场的管理来实现突破。目前，富士滤清器在全国已有100余家地市级经销商。负责保捷集团滤清器产品市场布局的鞠先生表示：“虽然做地市级代理会给企业市场管理增加压力，但是目前这么去做也是为了更为直接的将保捷集团的意识和品牌推广到终端市场去。”

 

    高仿配件大行其道所带来的阻力

 

    目前，很多滤清器行业人士认为滤清器的大好前景看上去很美，但是要真正的享受到这份美好并不那么容易。这一观点陈仁锭先生也一样认同。他说：“目前，国内汽车零配件在后市场的阻力很大一部分来自高仿配件在终端市场的大行其道。”

 

    他表示，因为对眼前利益的盲目追求，很多经销商和修理厂更喜欢高仿汽车零配件，而冷落一分钱一分货不能给他们带来太大“及时”利益的品牌零配件。经销商或修理厂对利益追求的“目光短浅”在给品牌配件供应商带来市场阻力的同时，更损害了车主的切身利益和自身的长远利益。陈仁锭认为，一些维修厂这种行为不及时改变、不去提高修理工的技能和诚信理念，所谓的取代4s店还有很漫长的一段路要走。

 

    政府在加大监管力度的同时要做公益性的消费者认知培训

 

    数据显示，我国品牌滤清器企业的市场占比综合还不到10%，剩余的大部分市场被高仿等假冒伪劣产品所占据，这极为不利于行业的快速健康发展。

 

    对此，陈仁锭认为现在政府对市场制假售假打击力度有所加强，但是很多被“现形者”只需要支付相对其非正当手段所获利益的九牛一毛的代价便可重新来过，这不能从根本上解决市场混乱的问题。所以他表示，政府要在增加惩罚力度的同时，更应该通过自身的影响力或资助行业进行针对普通车主的配件产品知识普及，以及进行抵制假冒伪劣的正确消费观念培育。只有改善消费者才能有效的肃清行业乱象，让品牌企业更好的发展，给车主带来更为安全可靠的汽车配件产品。

 

    结语：在交谈过程中，陈仁锭先生在忧虑市场环境的同时，更多的是表示富士滤清器乃至保捷集团全部汽车零配件汽车后市场之路的“其修远兮”。笔者看来，这是一个真正做品牌的人习惯性的先看负面的心态表现。作为对行业和市场有一点点了解的笔者亦是消费者而言，我却是认为只要坚持在保障品质的前提下，有效的进行品牌推广，包括富士在内的滤清器行业品牌都能扫清阻力，在国内汽车后市场中享受美好“钱景”。