MAN向西班牙Disfrimur交付5辆eTGX电动重卡

MAN Truck & Bus Iberia已向西班牙物流企业Disfrimur交付5辆MAN eTGX 20.449电动牵引车，将投入穆尔西亚、阿利坎特与瓦伦西亚之间的消费品配送路线。新车配备330千瓦（450 CV）电机与总容量480千瓦时电池组，支持Zui高375千瓦的CCS快充，标准4×2六电池配置下预估续航可达570公里。

这批车辆将逐步替换现有柴油车型，具体替换比例将根据车队实际运营需求动态调整。此次交付依托MAN 360°综合解决方案，涵盖车辆适配与MAN金融服务 Hispania的财务规划，旨在满足Disfrimur的运营与资金需求。

MAN西班牙区总经理Stéphane de Creisquer指出，该订单表明重型卡车电气化已可融入企业日常运营，但重载充电基础设施仍是推广该技术的主要瓶颈。他援引ANFAC数据称，西班牙目前拥有1522个功率超350千瓦的公共充电桩，但仅约24个已完成重型车辆适配。

此次交付后，Disfrimur的零排放车队规模进一步扩大。该公司已于去年12月引入首辆MAN长途配置电动重卡，并持有两辆电动厢式货车。公司总裁Juan Jesús Sánchez强调，降低运输温室气体排放是核心优先事项，需依赖能提供多配置方案与定制化服务的制造商推进重型运输电气化。

此次交付亦反映MAN持续扩充专业电动卡车产品线的战略。其eTrucks系列现涵盖eTGX、eTGS、eTGM及eTGL车型，覆盖城市配送至长途运输、建筑及市政服务场景，整车吨位跨度为12至50吨。模块化设计允许根据路线类型、载重及作业特征灵活配置。针对570公里续航数据，MAN明确标注此为Zui优工况下的Zui大值，实际续航将随车辆配置、使用条件及上装结构变化，建议客户按具体应用场景单独核算。