研发掺镧铈高塑性Al Zn Mg Cu合金工艺用于造船

越南海事大学牵头的“开发用于造船工业的掺镧（La）和铈（Ce）高塑性Al-Zn-Mg-Cu合金制造工艺技术”项目，于9月30日获海防市科学技术局评估批准。该项目由裴氏玉梅博士主持，旨在通过稀土元素改性提升材料塑性，并确立Zui优技术参数，为造船用铝合金板材生产提供技术支撑。

实验阶段确定了铸造与改性的核心参数。铸造过程在约750℃下进行，保温时间约10分钟，回收率达95%至96%。改性处理持续约150秒，镧和铈添加量约为0.4%。稀土元素的加入细化并稳定了合金晶粒结构，使晶粒尺寸均匀控制在约20微米。

基于可控的材料结构，研究团队制定了相应的热处理制度，包括460℃保温24小时的均匀化退火，以及380℃保温2小时的再结晶退火。处理后晶粒尺寸显著降低至52微米以内。采用多道次轧制工艺，每道次变形量为10%至15%，累积变形抗力达到273%。

项目重点验证了合金的超塑性变形能力。在约400℃的条件下，材料Zui大延伸率达到667%，应变速率敏感系数介于0.42至0.48之间。热变形适宜区间为300至450℃，应变速率为10⁻³至10⁻⁴ s⁻¹。为检验技术稳定性，团队对三个独立批次共30个样品进行测试，并额外抽取9个样品复核，批次间误差低于5%。对照样品测试显示，延伸率在350%至380%之间，抗拉强度为478至502 N/mm²，硬度为182至188 HV5。

研究成果表明，该团队已逐步掌握从熔铸、改性、热处理到高温变形的关键制造与加工环节，为后续优化工艺、生产具备高成形性与优异力学性能的铝合金板材奠定了基础，尤其适用于造船工业。项目评审委员会一致通过验收，同时要求项目组补充数据表格、规范合金体系记录方法、完善结论与建议，并修正文本排版错误。