新加坡Mencast Marine WAAM螺旋桨获双船级社认证

新加坡螺旋桨制造商Mencast Marine已获得劳氏船级社（Lloyd’s Register）与美国船级社（ABS）认证。两家船级社认定该公司采用电弧增材制造（WAAM）工艺生产的螺旋桨为全球首款完全由增材制造完成的船用螺旋桨。该认证基于企业与A*STAR及国家增材制造创新集群（NAMIC）的合作成果，确认其WAAM工艺符合海洋部署的船级标准。

Mencast的生产系统利用机械臂逐层沉积青铜合金直至成型。公司表示，该方法较传统砂铸工艺将制造时间缩短一半，并将单台200公斤螺旋桨的碳足迹降低36%，相当于减少1,743公斤二氧化碳排放，约等于电动汽车行驶9,500公里的减排量。自1981年以来，该企业一直是新加坡唯一的螺旋桨设计、制造与维修商，主要服务区域内繁忙航运枢纽的拖船与快艇。客户对环保与定制化螺旋桨的需求促使企业重构原有工作流程。

CEO Glenndle Sim指出，技术转型重塑了团队结构：在A*STAR支持下，企业取消了多项重体力工序，并对工程师与技术员进行了机器人操作、设计工具及数字流程控制的转岗培训。全流程中AI与增材技术的整合使生产力提升Zui高达30%。在设计环节，企业与A*STAR合作开发的算法可在数天内生成超1万个螺旋桨迭代方案，而此前工程师需耗时数周仅能产出约20个变体。候选设计均可在金属沉积前进行性能模拟与优化，目前企业也在探索生成式AI以进一步提升推进效率。

获得船级社认证后，Mencast计划在海外扩充制造产能，并将业务拓展至东南亚与欧洲之外的市场。企业正瞄准更高附加值订单，包括大型海上作业船舶及专用平台的螺旋桨需求，同时视数字化与增材能力为切入航空航天等相邻行业的潜在路径。行业背景方面，荷兰此前推出的WAAMpeller项目虽获船级社批准，但需经CNC铣削至Zui终尺寸，并非完全增材制造；英国D.E.E.P项目曾开展七个月可行性研究打印镍铝青铜叶片段，下一阶段将放大至全尺寸。此外，美国海军已预计2026年采购400个AML3D的WAAM部件，数量将在2030年增至1,600个。

随着核心认证落地，船用WAAM螺旋桨的技术验证阶段已基本结束，市场竞争焦点已转向谁能率先实现商业化量产规模。