永恒力ETV 4i插腿式叉车采用双泵液压系统提升作业效率

德阳
永恒力ETV 4i插腿式叉车采用双泵液压系统提升作业效率

永恒力推出ETV 4i插腿式叉车,针对仓储作业瓶颈对传统单泵液压系统进行重构。新车标配liftingPRO、loweringPRO与reachPRO三项功能,空载起升速度翻倍,下降速度提升至每秒1.2米,门架前伸同步加速。在标准VDI测试循环中,该车创下同级别产品未见的装卸效率纪录。

永恒力插腿式叉车产品经理亨宁·拉斯特(Henning Rust)指出,多数仓库出于安全已限制行驶速度,因此效率提升需聚焦货位操作。新车额定承载能力为1400至2500公斤,Zui大起升高度达14米。

开发团队摒弃了单纯增大单泵的传统路径,转而将起升功能分配给两台配备独立变频器的液压泵。高效泵负责辅助功能及低速起升以发挥高能效优势;大功率泵专司起升,并在达到Zui高起升速度约30%时提前介入,使其始终运行于能效转速区间。

为降低噪音并保证平稳性,系统在切换泵源时通过自主研发的控制逻辑保持流量恒定,确保驾驶员无感过渡。整机仅在特定转速区间内调用对应的高效低噪泵。

受限于原车宽深尺寸不变的要求,第二台液压泵的安装仅能向垂直方向拓展,使整车高度增加100毫米。新开发的阀块汇合两路流量并按需分配,同时集成液压油冷却回路。针对高频次多班作业产生的额外热量,永恒力首次在插腿式叉车上搭载液压油冷却器,避免连续作业时需降功率运行的情况。

为满足更高流量需求并适应门架狭窄的转向半径,工程团队改用两根同等直径软管并联替代单根粗管,使流通截面积翻倍。配合永恒力专利的多级门架独立液压控制策略,即便在高速升降工况下仍能保持动作平顺。

研发团队已达成既定目标,该车标志着插腿式叉车领域首次推出具备此类生产力水平的机型。

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