委内瑞拉专家呼吁通过直采与包装升级打击汽配假货

针对委内瑞拉市场流通的假冒汽车零部件及非正规分销渠道问题，当地汽配制造商与商业代表正推动包装更新、追溯码应用及直接进口网络管控等策略，以应对假件泛滥对汽车保有量的影响。

NGK（Niterra do Brasil）代表拉斐尔·福尔蒂奇在接受Fedecámaras Radio采访时指出，公司已更换新包装设计以Zui大限度减少假冒火花塞流入市场，但委内瑞拉境内的假件问题仍呈增长趋势。他提醒终端消费者与维修厂切勿仅因低价或外观相似而购买未经认证的产品，使用劣质配件不仅会导致发动机故障，还会引发额外的经济损失与保修纠纷。

为提升行业规范，NGK联合授权进口商开展技术培训工作坊，并针对天然气汽车（GNV）系统开发了专用绿字标识环保火花塞，其中心电极与接地电极采用特殊设计以适应燃气工况。此外，公司近期推出的G-Power系列火花塞凭借中心电极直径优化设计，市场反馈良好。目前NGK在委内瑞拉设有8家官方进口商，消费者可通过官网www.ngkntcap.com.br查询名录，专家强调“避免单纯以价格为导向”是识别Zui有效的方式。

柔性管路制造商Cauplas委内瑞拉代表何塞·梅雷布介绍了该企业的本地化布局。该公司在阿根廷、巴西和墨西哥设有生产基地，进入委内瑞拉市场约四年，已引入约2500个适配汽油与柴油发动机的产品代码，每月新增50至100款新品。为切断非正规转售链条，Cauplas在委实行由总部直接向4家进口商供货的模式，中间环节一级经销商，以此控制成本并确保商户与终端用户享受原厂质保。

随着市场需求向发动机核心区域的特种复合材料与构造件延伸，Cauplas正逐步扩充辐射器上下水管以外的柔性元件目录。指出，制造商与官方分销体系的协同是当前遏制非正规市场扩张、维护国家汽车保有量的主要途径，确保预防性保养符合主机厂设定的性能与安全标准。