东风商用车登陆阿根廷市场 依托国际供应商保障可靠性

中国商用车品牌东风正式进入阿根廷市场，由麦格纳集团旗下的Magma Automotive负责本地运营。面对商用车辆作为生产工具对可靠性的高要求，东风采取自主研发与国际零部件供应商合作的双轨策略，主要采用康明斯、日产、伊顿和丹纳的成熟部件，以建立客户信任并降低市场进入门槛。

轻型商用车方面，东风推出Captain W 310与412车型，搭载1.3升和1.6升汽油发动机，提供单排或双排驾驶室选项；Captain T 515则配备雷诺2.5升柴油发动机。城市货运Van 312及312L车型搭载1.6升122马力发动机，货厢容积达6.5立方米。衍生车型312L Bus可容纳10名乘客，U-Van 414搭载符合欧VI排放标准的日产M9T柴油发动机，载货版Zui大载重2050公斤，货厢容积为11.7立方米。

在卡车产品线中，Captain C 615与C 815采用日产发动机，定位于城市及城际配送；C 1016与C 1217则匹配康明斯动力。更高阶的Captain D 1830底盘车搭载6.7升康明斯发动机，Zui大功率300马力，额定载重可达13500公斤。近期推出的Captain D 1830牵引车专攻普货运输、物流及区域配送，同样搭载6.7升300马力康明斯发动机，Zui大牵引总质量达38吨。该车型匹配伊顿Fast 9速手动变速箱，具备高低挡切换功能，旨在优化发动机工况并降低长途运输油耗。

伊顿Fast系列变速箱覆盖Captain C与D系列，提供6速与9速配置。丹纳负责供应驱动桥及转向系统关键部件。Captain D 1830底盘车还配备了可调式后空气悬架，以适应不同路况与载重需求。东风阿根廷国家经理马塞洛·毛罗表示，公司的全球制造愿景在阿根廷落地为结合技术、性能与耐用性的解决方案，通过与一线战略伙伴合作，打造满足日常高强度作业需求的车型。

安全配置方面，全系车型标配ABS防抱死系统、ESC车身稳定控制系统及EBD电子制动力分配系统。驾驶舱根据版本不同提供多媒体触控屏、多功能方向盘、空调、定速巡航及倒车影像等舒适配置。此外，东风承诺提供3年或20万公里的官方质保，并持续推进授权经销商网络建设，确保原厂配件供应与专业技术支持。