越南胡志明市查获1.6万箱假冒美孚机油

2024年8月10日，越南胡志明市海关执法部门联合经济警察部门，在一处港口保税仓库内查获一批从中国海运进口的假冒美孚（MOTUL）机油，共计16,000箱。该批货物由LGT有限公司申报进口，经转运至卡莱港后被查实为伪造产品。美孚是法国Motul公司旗下知名润滑油品牌，已在越南依法注册并受知识产权保护。

据越南工业与贸易部披露，这批假冒机油价值约5亿越南盾（约合人民币200万元），但其市场估值高达20亿越南盾（约合人民币800万元）。8月12日，亚太知识产权咨询与服务有限公司（ASIA PACIFIC Intellectual Property Consulting and Services Co., Ltd.）作为美孚在越南的法定授权代表，出具编号036/2026/ASIPAC-CV的鉴定文件，确认所有涉案产品均为仿冒品。目前，越南海关正协同相关机构进一步调查来源、追查责任方，并依法处理。

此次事件凸显了东南亚汽车后市场中假冒润滑油泛滥的严峻现实。假冒机油不仅造成消费者经济损失，更可能因基础性能不达标导致发动机磨损、积碳甚至严重故障，威胁行车安全。尤其对于摩托车和小型乘用车用户而言，劣质润滑产品极易引发动力下降、油耗上升及部件提前失效等问题。

针对此类风险，越南官方建议消费者采取三项核心防范措施：一是优先选择品牌授权经销商或正规连锁门店购买；二是仔细核对包装上的商标、生产信息、原产国标识及防伪码，特别是使用品牌方提供的二维码或追溯系统进行验证；三是保留发票与交易凭证，一旦发现质量问题可依法维权。

值得注意的是，部分电商平台销售的“低价进口油”“原装”等宣传存在误导性。越南监管部门强调，跨境购物需重点核查卖家资质、商品产地证明及平台退换政策。若发现疑似假货，应立即封存产品、保留原始包装与支付记录，并向品牌方或当地市场监管部门举报。

对中国出口企业而言，该事件具有明确警示意义。尽管本案涉及的造假行为并非中国企业直接所为，但源头来自中国，且涉事公司为“LGT有限公司”，表明部分中间商利用中国供应链便利进行非法贴牌或翻新。这反映出东南亚市场对进口汽配产品的监管仍存在漏洞，也提示中国制造商在拓展海外市场时必须加强渠道管理，避免品牌被滥用。

从采购角度看，中国汽配出口商、工程商及外贸代理应重点关注以下环节：第一，加强对合作客户的背景审查，避免与无资质或信用不良的分销商合作；第二，在出口前要求客户提供Zui终销售渠道清单，必要时可附加防伪标签或数字溯源码；第三，推动建立统一的国际认证标识体系，如ISO 9001、API质量标准等，提升产品可信度。

此外，美孚等在越南采用的“防伪二维码+追溯”技术值得借鉴。该系统允许消费者通过扫描二维码获取生产批次、质检报告、物流路径等信息，有效阻断假冒流通链。中国润滑油企业若计划进入东南亚市场，可考虑引入类似技术方案，增强产品辨识度与客户信任。

本次查获的16,000箱假冒机油，单箱容量普遍为1升或4升，总重量超16吨。按当前东南亚市场均价估算，每升美孚机油售价约为12000-15000越南盾，而假冒品价格仅为的30%-50%。这一巨大价差正是造假者铤而走险的核心诱因。因此，中国出口商在报价时应避免过度压价，防止被恶意利用为“低价”营销噱头。

总体来看，该事件虽属个案，但揭示出全球汽配产业链中“源头控制”与“终端验证”的双重挑战。对于中国行业从业者而言，关键不是简单规避风险，而是主动构建可信供应链——从材料配方、生产流程到包装设计，每一个环节都应具备可追溯性与合规性。唯有如此，才能在海外市场竞争中赢得长期信任。