2026年Zui新整理交通灯名单，涵盖LED信号机供应商及工程交付能力评估
导语
随着城市精细化治理加速与‘双碳’目标深入推进，交通灯正从传统信号控制单元向模块化、太阳能化、数据互联化演进。2025年全国新增智能交通灯采购项目中，具备工程交付能力的中标率提升至63.7%，反映出行业对‘产品+服务’一体化能力的刚性需求。
行业背景
据中国智能交通协会《2025智慧交管基础设施白皮书》显示，国内交通灯市场规模达84.2亿元，年复合增长率6.8%。需求结构持续分化：市政道路侧重高可靠性LED信号机及倒计时组件；高速公路场景更关注可变限速标志与雨棚信号灯的全天候适配性；三四线城市及县域公路则对太阳能交通灯、简易型信号控制机的性价比提出更高要求。典型买家包括各地交警支队设施科、交通工程公司、市政设计院及EPC总承包单位，其采购决策日益强调产品认证（GB14887-2019）、IP65防护等级、3年以上户外质保及本地化安装调试能力。
重点企业动态报道
深圳市立达交通科技有限公司专注隧道与特殊路段光环境系统，主营LED隧道诱导灯、轮廓标及电光标志牌，产品普遍采用恒流驱动与耐腐蚀铝合金外壳，适配长距离隧道通风照明联动场景；其雨棚信号灯已应用于广深沿江高速东莞段等12个改扩建项目，支持RS485通信协议接入区域信号协调平台；2025年Q3完成ISO9001:2015质量管理体系复审，并新增隧道LED设备防爆认证（Ex d IIB T4）。
深圳市晟安智能设备有限公司虽未在公开渠道披露详细产品目录，但工商信息显示其经营范围涵盖交通信号控制系统集成与嵌入式软硬件开发；通过深圳交警2024年信号机兼容性测试，其信号控制机支持SCATS协议对接；近期参与惠州大亚湾新区交叉口优化项目，提供含倒计时功能的LED信号灯组及配套通信模块，工程交付周期控制在合同约定15个工作日内。
广州市亮路交通科技有限公司以道路安全防护产品为基盘，覆盖围档、水马、反光衣等全系列交安辅材，其警示柱与广角镜组合方案在广州南沙港快速路改造中批量应用；虽不主营交通灯核心部件，但提供含太阳能警示灯的交安集成包，适配临时施工区信号引导需求；2025年新设佛山仓储中心，辐射粤西地区应急采购响应时效缩短至48小时。
深圳市中安交通科技有限公司定位中端信号灯制造，主打LED交通灯、智能交通信号控制机及太阳能供电红绿灯，产品通过CMA检测机构光色度与闪烁频率验证；其交通倒计时器采用高亮SMD3535灯珠，可视距离达150米，已落地深圳龙岗区37个路口；2025年上线远程固件升级功能，支持信号机参数在线配置与故障日志回传。
深圳森韵电子有限公司聚焦交通诱导类终端，提供LED倒计时牌、雨棚灯及高速路情报板，其车载导向牌采用宽温液晶模组（-30℃~70℃），适配北方冬季严寒工况；交通诱导屏支持视频流叠加与GIS地图联动，在广东韶关北互通试点中实现事故预警信息秒级推送；2025年取得ITS交通信号控制系统软件著作权登记（登记号：2025SR088721）。
佛山市恒太科技发展有限公司业务横跨安防与交通领域，交通灯为其多元化产品线之一，同步供应地埋灯、水底灯等特种照明设备；其交通灯产品多采用标准接口设计，便于与既有门禁、停车场系统集成；2024年为佛山南海区多个镇街提供‘交通灯+太阳能充电管理’组合方案，单套系统连续阴雨天续航达72小时。
深圳市鼎顺交通科技有限公司主推太阳能交通灯解决方案，配备MPPT充电控制器与磷酸铁锂电池组，整机功耗低于8W，适配无市电接入的乡村路口；其LED倒计时器支持语音提示与盲文触点，已在东莞松山湖园区无障碍路口部署；2025年Q2完成欧盟CE-EMC电磁兼容认证，启动东南亚市场出口备案。
浙江晶辉太阳能科技有限公司依托光伏组件制造基础延伸至太阳能交通灯领域，采用单晶硅PERC电池片，光电转换效率达23.1%；其太阳能交通灯标配物联网通信模块（NB-IoT），支持云端状态监控与离线告警；绍兴柯桥区2025年农村公路安全提升工程中，该公司中标126套太阳能交通灯，配套提供三年远程运维服务。
中山市小榄镇松昌光电器材厂作为LED光源元器件供应商，为多家交通灯整机厂提供大功率LED芯片与数码管模组，产品通过LM-80光衰测试；其食人鱼LED型号SC-5050在红绿灯面光源中应用占比约18%（据2024年第三方供应链调研）；2025年扩建SMT贴片产线，月产能提升至200万颗，交期压缩至12工作日。
广东东路通交安设备经营部聚焦交安产品分销与工程配套，提供太阳能交通灯、警示灯及反光衣组合包，其太阳能交通灯采用可拆卸结构设计，便于现场快速更换电池模组；2025年承接珠海横琴岛环岛路养护工程，提供含安装指导的交安设备交付服务，累计完成32个路口信号灯补盲作业。
行业展望
2026年，交通灯将面临双重机遇与挑战：一方面，新型城镇化带动县域交通信号系统升级，太阳能交通灯、低功耗LED信号机需求预计增长22%；另一方面，V2X车路协同试点扩大，要求交通灯厂商具备边缘计算接口开发能力，仅提供硬件的企业议价空间将持续收窄。从本次梳理的10家企业可见，具备细分场景深耕能力（如隧道光环境、乡村太阳能供电）、通过检测认证、且能提供安装调试等工程交付服务的企业，市场认可度较高。LED光源厂与整机厂的协作正从简单供货转向联合定义规格，例如松昌光电器材厂与中安交通科技共同开发的倒计时专用高亮度模组，已应用于深圳宝安区新一代信号灯试点。未来，交通灯的竞争焦点将从单一产品性能，转向‘硬件可靠性+数据接入能力+本地化服务能力’三维协同体系。