塔马克巴拉斯福德沥青厂投产 回收料占比45%降碳18%

英国建筑材料巨头塔马克公司（Tarmac）近日正式宣布，位于北英格兰诺森伯兰郡巴拉斯福德（Barrasford）的全新沥青生产设施已投入运营。该工厂旨在取代原有老旧设施，通过引入更先进的生产工艺和环保技术，显著提升生产效率并降低碳足迹。这一举措不仅标志着塔马克在区域基础设施材料供应上的重大升级，也反映了英国建筑材料行业向低碳转型的迫切需求与实际行动。

再生骨料应用突破45% 产能接近翻倍

新工厂的核心优势在于其对循环经济理念的深度践行。通过优化生产流程，该设施能够大幅增加再生沥青路面材料（RAP）的使用比例。据官方数据显示，新厂生产的沥青中，再生材料占比Zui高可达45%。这一比例的显著提升，意味着在满足基础设施建设需求的同时，有效减少了对原生石油基沥青和天然骨料资源的依赖，从源头上降低了环境负荷。

除了环保指标的优化，新工厂在产能和存储能力上也实现了质的飞跃。设施配备了八个用于储存温拌和热拌沥青的大型容器仓，总存储容量接近400吨。这一配置使得新厂的总体生产能力较旧厂几乎翻倍。巨大的存储缓冲能力不仅提升了供应链的稳定性，还确保了客户能够更便捷地获取可持续材料，特别是在大型道路养护或新建项目高峰期，能够有效避免因物料短缺导致的项目延误。

连续生产模式节能55% 燃料升级预留空间

在能源效率方面，新工厂通过延长连续运行时间、减少启停频率，实现了显著的节能效果。塔马克公司指出，这种连续作业模式使得设备运行效率提升了约55%，同时使整体碳排放量降低了18%。对于沥青生产这类高能耗行业而言，热能的稳定供应与高效利用是降低成本和排放的关键。新厂通过自动化控制和流程优化，减少了因频繁启停造成的能源浪费。

此外，该设施在规划阶段便考虑了未来的燃料转型需求。工厂安装了专用燃烧器，支持未来向更清洁的二甲醚（DME）燃料过渡。这一“面向未来”的设计策略，为塔马克进一步降低二氧化碳排放预留了技术接口，体现了企业在长期战略规划中对气候目标的承诺。

约翰·莱利（John Riley），塔马克区域运营总监表示：“巴拉斯福德新厂的投产，不仅帮助我们减少了企业自身的碳足迹，更协助客户降低了其供应链中的隐含碳排放。”他补充道，与五年前的旧厂相比，新厂生产的温拌和热拌AC20结合料基层的“从摇篮到大门”碳足迹已降低超过4%。通过扩大生产能力，塔马克能够利用再生骨料、生物粘合剂及温拌技术，通过其CEVO沥青解决方案，提供更多种类的低碳沥青产品。

新厂选址紧邻巴拉斯福德采石场，这一地理优势被充分利用。通过传送带系统直接将采石场的骨料输送至生产区，大幅减少了原材料运输过程中的范围三（Scope 3）排放。这种“就地取材、就地加工”的模式，不仅降低了物流成本，也进一步压缩了全生命周期的环境影响。

延续四十年工业遗产 助力地方就业与供应链

巴拉斯福德采石场及原有沥青厂已运营超过40年，承载着几代当地员工的记忆。塔马克运营经理基兰·亚当（Kieran Adam）强调，新厂的建成不仅意味着技术的迭代，更保障了赫克瑟姆（Hexham）及周边地区的高质量就业岗位延续。对于许多现场员工而言，其父辈甚至祖辈曾在此工作，新设施的出现确保了这一工业传统的持续。

从战略层面看，该工厂是塔马克生产网络的重要组成部分。此次在北英格兰地区的重大投资，旨在加强区域供应链的连接能力，更好地服务当地客户。在英国脱欧后重建基础设施、推进“绿色工业革命”的背景下，本地化的高效绿色产能显得尤为关键。

对于中国建材及沥青生产企业而言，塔马克的这一案例提供了有价值的参考。首先，提高再生材料（RAP）的使用比例不仅是环保要求，更是通过规模化应用降低原材料成本的有效手段。其次，通过优化生产流程实现连续作业，从而提升能效并减少排放，是传统制造业绿色转型的通用路径。Zui后，将生产基地与上游资源（如采石场）紧密布局，利用短途输送减少物流碳排放，符合全球供应链低碳化的趋势。中国企业在“双碳”目标下，可借鉴此类全生命周期碳管理思维，从产品设计、生产工艺到物流运输进行系统性优化，以提升在国际市场及国内高端基建项目中的竞争力。