堀场发布车辆热管理评价设备 助车企降本增效

日本知名分析仪器制造商堀场制作所（HORIBA）于2026年5月21日宣布，正式全面展开车辆热管理系统评价设备的商业化业务。这一举措旨在通过“前置加载”（Front-loading）技术，显著缩短汽车研发周期，减少试制车辆数量，从而为车企在电动化转型中降低高昂的研发成本提供关键支持。

模拟全工况热环境，突破开发瓶颈

随着电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）的普及，热管理系统已成为保障电池安全、电机性能及车内舒适性的核心环节。然而，由于涉及电池、电机、逆变器及车厢空调等多个组件间的热耦合效应，技术开发的复杂度急剧上升。传统开发模式往往依赖大量实物试制车进行路测，耗时且成本巨大。

堀场此次推出的评价设备，通过组合能够模拟电池、电机、逆变器及车厢空调热负荷的“热源模拟器”，以及可再现从极寒（-30℃）到高温（50℃）全温域的环境恒温槽，构建了高度逼真的车内外综合热环境。该设备能够在车辆尚未完全组装、部分组件缺失的开发初期，就准确再现接近实际行驶状态的温度变化与热移动过程，使工程师得以在早期阶段评估电动汽车特有的复杂热管理功能。

自动化控制集成，实现数据集中管理

为提升测试效率，该设备引入了堀场自主研发的车辆开发测试自动化系统“STARS Automation”。该系统将车辆、底盘测功机及发动机等各组件的试验流程自动化，并与热管理评价设备深度整合。通过一体化控制，实现了从试验数据获取、测量控制到安全监视的全流程集中化管理。

这种集成化方案不仅让各组件间的热交换动态和车厢空调运行状态得以实时可视化监控，还大幅减少了人工干预带来的误差与时间损耗。目前，该套先进设备已部署在堀场位于滋贺县的研究开发及生产基地“HORIBA BIWAKO E-HARBOR”内的汽车开发试验设施“E-LAB”中。

对于有意引入该设备的客户，堀场提供包括试用测试（Trial）在内的体验服务，并在设备导入后提供专业培训，帮助车企快速掌握这一前沿评价技术。在日本汽车产业日益重视安全性、舒适性与性能优化的背景下，此类高效的评价工具正成为应对热管理技术复杂化挑战的重要基础设施。