PPG发布静电涂装白皮书 助推船舶绿色运营

美国工业涂料巨头PPG公司（NYSE: PPG）近日发布了一份题为《船体涂料静电喷涂应用》的白皮书，重点推介静电喷涂技术在船舶修造领域的应用价值。该技术方案旨在通过提升施工效率并降低环境影响，帮助船东和运营商实现经济效益与环保目标的双赢。

静电吸附原理革新传统涂装工艺

静电喷涂技术的核心在于利用电场力提高涂料的附着率。在作业过程中，喷枪喷嘴使涂料颗粒带上负电荷，而作为基材的船体保持接地状态，带电粒子如同被磁铁吸引一般精准吸附于表面。相较于传统的空气喷涂或无气喷涂，这一工艺显著提升了涂料转移效率，大幅减少了飞散和过喷现象。

PPG海洋涂料全球平台总监Jan Willem Tegelaar指出，静电喷涂是一项突破性的工艺创新，结合其化学配方创新，能为船厂客户带来更高的生产率和可持续性。该技术已在汽车和航空航天行业引发革命，PPG基于跨行业经验，将其适配于船舶领域，并开发了兼容的防污控制涂层，在不干扰现有工作流程的前提下节省时间并减少浪费。

实际案例显示，位于安特卫普的EDR船厂在应用该技术后，过喷量减少了40%。这种涂料消耗量的显著降低，意味着从原材料开采、制造到运输的全生命周期中，Scope 3（范围三）碳排放得到了实质性削减。

低摩擦涂层协同实现双重减碳

静电喷涂并非孤立的技术亮点，它与PPG的低摩擦船体涂料结合后，能产生更显著的减排效应。PPG防护与海洋涂料产品开发总监Joanna van Helmond强调，生物污垢引起的摩擦可占船舶总阻力的50%，导致燃油消耗激增。通过静电喷涂PPG SIGMAGLIDE 2390等低摩擦涂层，可以形成更光滑、光泽度更高的漆膜，从而降低流体动力学阻力。

这种“工艺+材料”的组合拳，不仅优化了施工环节的环保指标，更在船舶运营阶段帮助船东减少Scope 1（范围一）直接排放。据白皮书分析，结合先进的船体涂层性能，静电喷涂为航运业提供了更为有效的整体可持续性解决方案，有力支持国际海事组织（IMO）的脱碳目标。

全方位展示绿色造船技术生态

该白皮书详细梳理了静电喷涂技术的发展历程、工作原理及其对船厂和船东的操作优势，并探讨了船体涂层在提升船舶能效方面的关键角色。PPG将在即将举行的Posidonia国际航运展（展位3.104）上，以“迈向可持续与性能的新视野”为主题，全方位展示其海洋涂料解决方案，涵盖低摩擦船体涂料、静电喷涂技术及数字化工具。

对于中国造船及涂料行业而言，PPG此次技术推介释放了明确信号：船舶绿色转型已进入“工艺革新+材料升级”的双轮驱动阶段。国内企业在追求大型化、智能化造船的同时，应密切关注表面工程技术的迭代，特别是在降低运营能耗的被动减碳领域，静电喷涂等高效施工技术与高性能环保涂层的深度融合，将是提升产品附加值和竞争力的关键突破口。