道达尔能源与斯特兰蒂斯续签全球润滑油协议

在长达半个多世纪的紧密协作之后，法国能源巨头道达尔能源（TotalEnergies）与全球第四大汽车制造商Stellantis集团正式宣布续签并扩展其战略伙伴关系。此次合作不仅是对过去50多年深厚友谊的延续，更是双方面向未来 mobility 市场、深化技术协同的关键一步。根据Zui新协议，双方的合作范围将从原有的部分品牌扩展至Stellantis旗下的全部10个标志性汽车品牌，旨在为欧洲市场的客户提供更优质、更高效的发动机油及润滑解决方案。

合作版图全面扩张覆盖全系品牌

此次续签的合作协议具有里程碑意义。早在2021年，道达尔能源与Stellantis曾就标致（Peugeot）、雪铁龙（Citroën）、DS汽车、欧宝（Opel）和沃克斯豪尔（Vauxhall）等品牌达成初步续约。然而，随着市场需求的演变和技术标准的提升，双方决定将合作范围进一步扩大。如今，这一战略联盟已全面覆盖Stellantis集团旗下的10个核心品牌，包括菲亚特（Fiat）、吉普（Jeep）、蓝旗亚（Lancia）、阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）、阿巴斯（Abarth），以及前述的五。

这一扩展举措标志着道达尔能源在Stellantis全球供应链中的地位进一步巩固。作为欧洲汽车后市场的重要参与者，道达尔能源通过为原厂提供符合Zui新排放标准和发动机技术要求的润滑油，深度嵌入到汽车制造的全生命周期中。对于Stellantis而言，这意味着其全系车型将获得统一且高标准的技术支持，有助于提升品牌整体形象和客户满意度。

五十年积淀铸就技术与信任基石

回顾历史，道达尔能源与Stellantis（及其前身企业）的合作始于半个多世纪前，Zui初是从与雪铁龙品牌的合作起步。这段漫长的合作历程不仅见证了双方技术的共同进步，更建立了深厚的互信基础。Pierre Duhot，道达尔能源润滑油部门副总裁，对此次续约给予了高度评价。他指出：“自与雪铁龙开启合作以来，Stellantis与道达尔能源的伙伴关系已成为信任、性能和技术卓越的代名词。”

Pierre Duhot进一步强调，这一新篇章不仅是对既有合作的延续，更是双方共同愿景的升华。通过扩展至Stellantis的所有品牌，双方致力于开发更具可持续性且性能更优越的移动解决方案。在当前全球汽车行业向电动化、智能化转型的背景下，润滑油技术也在经历深刻变革，从传统内燃机油向混合动力专用油、电池冷却液及电子电气系统润滑剂延伸。道达尔能源与Stellantis的深化合作，正是为了应对这一行业趋势，确保在动力总成多样化的时代保持技术领先。

法国作为欧洲汽车工业的重要一极，其市场环境对润滑油产品的环保性能和技术指标有着严苛要求。欧盟日益严格的碳排放法规和欧7排放标准的推进，迫使汽车制造商和润滑油供应商必须加大研发投入，开发低粘度、长寿命且生物降解性更好的润滑产品。道达尔能源与Stellantis的此次联手，正是为了在合规的前提下，Zui大化发动机的燃油经济性和使用寿命，从而帮助车企满足监管要求并降低用户的使用成本。

供应链协同与技术共享的新范式

此次合作的深化，也反映了全球汽车产业链上下游企业从简单的买卖关系向深度技术共生关系的转变。道达尔能源不再仅仅是一个润滑油供应商，而是成为Stellantis研发体系中的重要合作伙伴。双方将在材料科学、摩擦学以及发动机测试领域展开更紧密的协作，共同制定符合未来发动机设计需求的润滑标准。

对于Stellantis旗下的豪华品牌如阿尔法·罗密欧和阿巴斯而言，高性能润滑油是发挥其运动基因的关键要素；而对于大众化品牌如菲亚特和标致，燃油经济性和耐用性则是核心诉求。道达尔能源通过提供定制化的润滑解决方案，能够精准匹配不同品牌、不同车型的技术特点，从而实现产品价值的Zui大化。这种“一车一油”或“一类一油”的精细化服务策略，将成为双方未来竞争的重要壁垒。

此外，随着电动汽车市场的快速增长，润滑油的需求结构也在发生变化。虽然纯电动车不需要传统意义上的发动机机油，但变速箱油、减速器油和电池热管理流体等新型润滑产品的需求正在激增。道达尔能源与Stellantis的合作若能在这些新兴领域取得突破，将为双方开辟新的增长点。目前，Stellantis已宣布在其欧洲工厂全面转向电动化生产，这对润滑油供应商的技术储备提出了更高要求。

从行业视角来看，道达尔能源与Stellantis的续约是跨国巨头在存量市场中通过技术升级巩固市场份额的典型范例。在全球经济不确定性增加的背景下，长期稳定的战略合作有助于降低供应链风险，确保持续的技术创新投入。对于中国读者而言，这一案例展示了国际车企与能源巨头如何通过深度绑定，共同应对环保法规和技术迭代的双重挑战。

对中国汽车及零部件企业而言，这一合作模式提供了重要启示：随着中国汽车品牌加速出海，尤其是进入欧洲市场，必须重视与当地能源巨头和主机厂的深度技术合作。单纯的产品出口已难以满足高端市场的准入要求，唯有在润滑技术、能效优化等细分领域建立联合研发机制，才能构建起真正的核心竞争力。同时，中国润滑油企业也应关注电动化带来的新机遇，提前布局电池冷却、电驱系统润滑等前沿技术，以应对全球汽车产业链重构带来的竞争格局变化。