韩华阿兹戴尔推出含25%回收料的热塑性复合材料

韩国复合材料供应商韩华阿兹戴尔（Hanwha Azdel）近日正式推出其Zui新开发的SuperLite S25热塑性复合材料。该产品专为汽车应用设计，核心创新在于显著提升了再生材料的使用比例。据官方介绍，该材料在增强芯层中按重量计含有25%的消费后回收聚丙烯（PCR），若仅计算树脂成分，则再生聚丙烯占比高达约50%。此外，韩华阿兹戴尔还透露了未来的研发规划，计划进一步将复合材料中的玻璃纤维替换为再生纤维，以持续强化其环保属性。

在结构设计方面，SuperLite S25采用了三明治式构造，由55%的玻璃纤维增强层构成主体。其背面设有聚酯（PET） scrim背衬层，A面（即可见表面）则由泡沫与无纺布组成的双 laminated 或三 laminated 结构支撑，并通过粘合膜固定。在粘合剂选择上，韩华阿兹戴尔提供了多种方案，包括含有聚异氰脲酸酯（PIR）的粘合剂，以及利用可再生能源生产的生物基树脂粘合剂。目前，该公司正与供应商紧密合作，开发基于聚丙烯的单材质织物，旨在从材料源头进一步简化回收流程，提升整体环境绩效。

轻量化潜力显著，内饰减重可达50%

SuperLite S25的市场卖点之一是其卓越的轻量化能力。在汽车零部件应用中，特别是内饰件领域，该材料有望实现高达50%的重量节省。这对于追求燃油经济性或延长电动汽车续航里程的车企而言，具有极高的商业价值。

为了验证其性能，韩华阿兹戴尔已制作多个原型样件进行展示。例如，利用450克/平方米（gsm）的芯层材料，公司成功开发出拉伸深度达305毫米（12英寸）的汽车内饰板原型，实现了显著的减重效果。此外，还展示了采用1,000 gsm SuperLite材料模压而成的前备箱（frunk），其拉伸深度为280毫米；以及使用1,100 gsm材料制成的储物盒，拉伸深度达190毫米。这些原型不仅证明了材料的成型能力，也展示了其在复杂几何结构中的应用潜力。

全面测试验证，拓展应用边界

目前，SuperLite S25已具备商业可用性，可供客户进行测试、评估和验证。韩华阿兹戴尔正在对材料进行严格的资质认证测试，涵盖弯曲性能、峰值载荷、斜率、气味、易燃性、可回收性以及起雾特性等多个关键指标。这些测试旨在确保材料在满足环保目标的同时，完全符合汽车行业严苛的安全与质量标准。

该材料的潜在应用场景广泛，包括前备箱、后侧围饰板、载物地板、车门内饰板、底盘护板、顶棚以及储物盒等。随着全球汽车产业对可持续发展和循环经济的重视程度不断提升，韩华阿兹戴尔通过推出这款高再生含量且具备优异机械性能的热塑性复合材料，正试图在绿色材料市场中占据有利地位。对于中国行业从业者而言，这一案例展示了如何通过材料创新平衡轻量化需求与环保法规压力，为国内复合材料厂商提供了有价值的参考路径。