韩国引入索卢福斯非金属管技术革新氢能基建

在全球能源转型与碳中和目标的背景下，氢能已成为未来清洁能源体系的核心支柱。韩国作为全球首个颁布《氢能法》的国家，在氢能城市试点项目中处于领先地位。然而，初期建立的保守型基础设施标准与法规，正逐渐演变为阻碍创新技术应用的隐形壁垒。因此，构建安全且经济的多元化氢能运输基础设施，已成为行业发展的当务之急。

5月18日至22日，在韩国首尔COEX举办的“EU Business Hub @ ENVEX 2026”展会上，一种有望重塑氢能运输格局的创新方案引发业界广泛关注。该方案由专注于高效节能建筑材料与技术的韩国海康国际有限公司（Haekang International Co., Ltd.）推出，其作为荷兰Soluforce公司的韩国合作伙伴，引入了的非金属管道技术。

突破钢制管道局限：复合材料抵御氢脆与腐蚀

目前，中国及韩国的氢能试点项目主要依赖钢制管道。然而，金属材料在氢能运输中存在固有缺陷。海康国际代表李正贤（Lee Jung-hyun）指出，氢气分子极小且结构精细，易渗透进铁的金属晶体结构中，导致钢材发生“氢脆”现象，进而引发裂纹甚至断裂。这意味着即便是高强度钢管，在长期接触氢气后也会面临耐久性急剧下降的风险。

此外，金属管道还面临腐蚀风险及施工难题。标准钢管通常以12米为Zui大长度单位，每12米需进行焊接和法兰连接。李正贤表示：“为了检测缺陷而进行的系统性无损检测不仅成本高昂，更会延长工期并推高整体造价。”

Soluforce开发的RTP（增强热塑性管道）技术有效克服了上述局限。这种多层复合管道在耐腐蚀的高密度聚乙烯（HDPE）内层与外层之间，结合了高强度芳纶纤维和一层独特的铝箔屏障，彻底阻断了氢气的渗透路径，同时具备优异的机械强度。

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400米连续铺设：施工效率与经济效益的双重飞跃

Soluforce非金属管道的Zui大直观优势在于其连续性。与传统观念不同，这种兼具柔韧性与高强度的管道以大型线圈形式交付，单卷长度可达400米。李正贤强调：“相比每12米需焊接的钢管，400米的无焊缝管段可一次性铺设，仅通过专用接头连接即可。”这一特性大幅提升了施工速度，并显著降低了人工与检测成本。

在性能方面，该管道可承受高达42巴的压力和65°C的极端温度，并能灵活应对地震或地面沉降等外部冲击。其内部极低的摩擦系数确保了比同直径金属管道更稳定的流量。此外，该管道在安装后拥有超过50年的保证寿命，且几乎无需维护成本。

Soluforce的技术已在全球油气市场得到充分验证，过去25年间在陆地和海上部署了超过4,500公里管道。凭借其在氢能管道领域获得的唯一国际认证“Solupos H2T (Hydrogen Tight)”，该公司确立了在全球氢能基础设施市场的领导地位。

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打破制度壁垒：携手EPC企业进军全球市场

海康国际的转型源于对低碳建筑技术的长期探索。李正贤在德国被动屋研究所（PHI）研究低碳建造技术时，意识到氢能经济的关键不仅在于生产，更在于安全的运输基础设施。他主动联系并确立了与荷兰Soluforce总部的合作伙伴关系，旨在将这一创新技术引入韩国市场。

尽管技术先进，但进入韩国仍面临监管挑战。现行的韩国《氢能法》及韩国燃气安全院（KGS）的详细标准主要基于传统的钢制管道技术制定，未能充分涵盖RTP复合管道等新兴技术的优势。李正贤表示，正在积极推动建立实验性监管框架，以完善相关体系。

展望未来，李正贤将目光投向了全球市场。他指出，韩国拥有享誉国际的工程、采购和施工（EPC）企业。通过结合Soluforce的创新管道解决方案与韩国EPC企业在中东、东南亚等地的重大能源项目，双方有望在全球氢能经济市场中形成强大的协同效应，树立Zui安全、Zui经济的氢能基础设施新标准。

对于中国氢能产业而言，这一技术路径提供了重要启示：在追求产能扩张的同时，应高度重视运输环节的安全性与经济性。非金属复合管道技术在解决氢脆问题、降低全生命周期成本方面的优势显著，尤其适用于长距离输氢及复杂地质条件区域。中国企业可密切关注此类材料技术的成熟度与认证进展，探索在加氢站管网或城际输氢项目中的试点应用，以技术多元化提升基础设施的整体韧性与竞争力。