力特推出高压瞬态电压抑制二极管简化汽车电源保护

工业技术制造巨头力特（Littelfuse）近日正式推出TPSMC、TPSMD及TP5.0SMDJ系列高压瞬态电压抑制（TVS）二极管。这一新品扩充了力特的TP系列产品组合，专门针对汽车高压功率电子应用设计，涵盖电池断开单元（BDU）、高压暖通空调（HVAC）系统以及正温度系数（PTC）加热器等关键场景。

突破传统防护瓶颈

随着电气化车辆架构向更高电压等级和宽禁带半导体技术演进，氮化镓（GaN）/碳化硅（SiC）MOSFET及绝缘栅双极型晶体管（IGBT）等功率器件，正日益暴露于负载突降、感性开关及其他高能事件引发的严苛电压瞬变之中。在传统方案中，低压和中压TVS解决方案往往需要多个器件串联才能达到足够的防护等级，这不仅增加了印刷电路板（PCB）的面积和电路复杂度，也推高了物料清单（BOM）成本。

新推出的TPSMC、TPSMD及TP5.0MDJ高压TVS二极管正是为应对这一挑战而生。它们通过单颗汽车级器件提供更高的阻断电压和高峰值脉冲功率，使工程师能够在简化保护方案的同时，显著提升系统的效率和鲁棒性。

核心参数与优势解析

该系列产品具备多项关键特性：其高阻断电压（≥400V）使得在高压汽车系统中实现单器件防护成为可能；峰值浪涌电流高达300A，峰值脉冲功率可达5kW，足以支撑恶劣的瞬变条件。此外，其响应时间通常小于1皮秒，能实现对瞬态电压的有效钳位。

在可靠性方面，产品已通过AEC-Q101认证并具备生产件批准程序（P）能力，满足汽车行业的严苛可靠性要求。采用DO-214AB表面贴装封装，不仅Zui小化了PCB占用面积，还简化了布局设计。同时，产品符合IEC-61000-4-2标准，静电放电（ESD）防护等级高达30kV，为系统级保护提供了坚实保障。与多器件保护方案相比，该系列显著降低了BOM成本和元器件数量。

重塑高压电源架构

TPSMC、TPSMD及TP5.0SMDJ系列率先面向新兴的高压汽车子系统提供专用TVS二极管，助力设计师减少串联TVS器件的数量，优化对较低额定值GaN/SiC MOSFET或IGBT的选择以降低导通损耗，从而在提升整体系统效率的同时降低成本。

力特产品营销总监Charlie蔡表示：“这些高压TVS二极管是专为下一代汽车功率架构开发的。通过在BDU、HVAC和PTC应用中实现单器件瞬态保护，我们的客户可以简化设计，降低BOM成本，甚至选择额定值较低的功率半导体以提升效率和系统性能。”

所有系列均提供单向和双向配置选项，主要应用于汽车电子、电池断开单元（BDU）、高压HVAC压缩机、PTC车厢及电池加热器以及高压直流配电等领域。

中国汽车产业链在新能源汽车三电系统领域已具备的规模化优势，但在高端功率半导体配套器件上仍依赖进口。力特此次推出的高压TVS方案，直击当前800V高压平台普及过程中对高效、紧凑保护方案的迫切需求。国内厂商可借此契机，加速研发具备同等参数且成本更具竞争力的替代产品，或在封装集成度上寻求突破，以契合主机厂降本增效的战略导向。