越南铁路推进安全预警设备研发部署

近日，越南铁路总公司（VNR）在河内总部召开高层会议，专题研讨轨道维护人员安全预警设备的安装与应用方案。越南铁路总公司副总经理陈安强（Tran Anh Tuan）在会议上强调，为轨道维护工人研发、制造及安装安全警示设备是一项紧迫且至关重要的任务，直接关系到一线作业人员生命安全。此举旨在落实公司强化科技应用、提升安全生产与工作效率的战略部署。

技术方案可行性与现存挑战

会议期间，与会代表听取了来自三家机构的汇报：越南铁路信号与信息股份公司（Saigon Railway Signaling and Information Joint Stock Company），以及两家外部咨询机构——越南鼎东股份公司（Dinh Dong Vietnam）和哈洛维信息技术股份公司（Halovi Information Technology）。技术方案显示，从技术层面看，将移动列车与轮值轨道检查员连接并发送预警信号是完全可行的。该联动预警装置还可扩展应用于铁路道口守卫、列车操作员、自动或有人值守道口，甚至铁路建设团队，从而在提升安全性的同时缩短工期、提高生产力。

然而，当前方案仍面临显著瓶颈。主要问题包括信号传输不稳定、预警接收距离短（不足500米）以及设备体积庞大导致佩戴不便。这些局限性表明，该技术在全面推广前仍需深入研发与测试，特别是需要通过严格的评估验证其准确性、安全性和有效性。

全行业协同推进标准化

来自西贡、福安、义平、河梁、河太等铁路股份公司及河内、永盛等机车工厂分公司的代表也参与了讨论。这些单位直接管理轨道维护及相关工种人员，对现场需求有深刻理解。陈安强副总经理对西贡铁路、福安铁路、义平铁路等单位率先与通信信号企业合作研发并试点应用预警装置的做法表示肯定。

但他同时指出，此项工作必须在整个行业范围内同步推进。越南铁路总公司将发挥中枢作用，基于成员公司已验证的方案，集中资源开发一款体积小、精度高、佩戴舒适且易于操作的成本效益型设备，并可扩展至铁路其他领域。会议明确由基础设施董事会牵头，国际技术与机车车辆委员会协调执行，并责令咨询单位开展实地调研，确保Zui终产品具备高适用性。

此外，陈安强还要求河梁铁路股份公司及基础设施管理部紧急重启“铁路巡逻车辆项目”。该项目已获部级认可，被视为提升铁路安全、工作效率及改善包括巡逻人员在内的员工工作条件的重要解决方案之一。

行业启示

越南铁路此次对一线作业安全的重视，反映了东南亚基建行业从规模扩张向精细化、智能化管理转型的趋势。对于中国轨道交通设备制造商而言，越南市场在信号联动预警、便携式安全终端等领域存在明确的技术升级需求。中国企业可凭借成熟的物联网通信技术与小型化硬件优势，针对当地高温高湿环境及复杂地形特点，提供定制化的高可靠性解决方案，助力越南铁路实现本质安全水平的提升。