英国钻井平台格栅缺失致员工坠海，公司被罚28.7万英镑

英国能源安全局（Health and Safety Executive，简称HSE）近日公布了一起严重的海上安全事故调查结果：由于安全管理存在重大漏洞，Ensco Offshore UK Limited（以下简称“恩斯科公司”）一名员工在北海钻井平台作业时坠海身亡。该公司因此被处以26.7万英镑罚款，加上受害者附加费后，总支付金额达28.7万英镑。

悲剧发生：员工离奇失踪

事故发生在2023年1月22日，地点位于阿伯丁东南约100英里处的“瓦拉里斯121”（Valaris 121）钻井平台。受害者杰森·托马斯（Jason Thomas），50岁，来自南威尔士，拥有约16年的海上作业经验。据调查，事发当天风力超过每小时30英里，环境恶劣。

当天下午4点，托马斯被报告失踪。此前一小时，他Zui后一次出现在员工休息室，称要去主甲板处理一个从固定架上脱落的救生圈。随后，同事听到一声巨响。人们在气闸门外发现了托马斯的安全帽、手套和无线电设备。当打开通往1号甲板的门时，发现门外的格栅已被移位，上方直接通向波涛汹涌的北海海面。

尽管进行了大规模搜救，包括两艘石油供应船、海岸警卫队直升机和飞机参与，但托马斯的遗体始终未被找到。他的母亲通过威尔士法院获得了推定死亡证书，确认其于2023年1月22日遇难。令人痛心的是，在获得这一确认消息后不久，其母亲也去世了。

调查结论：固定失效导致格栅移位

HSE的深入调查指出，事故的根本原因在于甲板格栅系统的维护不当。调查显示，整个下午的海浪冲击对格栅产生了足够的向上力，导致固定件失效并发生位移。恩斯科公司承认违反《1974年工作安全法》（Health and Safety at Work Act）的一项指控，并在阿伯丁治安法院接受审判。

HSE首席 inspector Steven Hanson Hall 表示：“这是一起深重的悲剧，给托马斯的同事和社区留下了长久的创伤。托马斯是一位经验丰富的海上工人，却以极其不可想象的方式失去了生命。由于遗体从未找到，给他的母亲带来了巨大的痛苦，而她也已离世。”

Hall强调，格栅系统的设计、安装和维护必须确保不会对使用者构成风险，特别是在容易受损的环境中。“如果公司采取相对简单的措施来识别和控制潜在风险，特别是在平台移动期间，这起事故极有可能不会发生，托马斯也能平安回家。”

行业整改：全面更换格栅材料

此次事件不仅是对恩斯科公司的惩罚，也引发了对海上设施安全标准的重新审视。在英国及北海油气作业环境中，甲板格栅的稳固性直接关系到员工的生命安全。海浪、腐蚀和机械应力是常见的破坏因素，因此定期检查和维护至关重要。

事故发生后，恩斯科公司迅速采取了整改措施，将其船队中的所有聚合物格栅全部更换为镀锌钢格栅。这一举措旨在提高甲板的耐用性和安全性，防止类似因材料疲劳或固定失效导致的坠落事故再次发生。

对于中国出海企业及海上工程从业者而言，此案例提供了重要的警示：在极端海洋环境下，基础设施的维护不能仅依赖常规检查，更需从材料选择和固定工艺上提升抗风险能力。安全管理的每一个细微疏忽，都可能酿成无法挽回的后果。