CBFA为Trivia Trens制造自动化铁路养护车辆

巴西铁路运营公司Trivia Trens宣布，将引入一套由12节自动化车厢组成的车队，专门用于运输碎石道砟，以加速线路11（珊瑚线）、12（蓝宝石线）、13（翡翠线）以及机场快线的轨道更新工作。这些关键设备目前正由巴西钢铁与铁路公司（CBFA）在其位于奥萨斯库的工厂进行生产，并采用了美国Loram公司的专业技术。Loram公司在铁路基础设施解决方案领域享有盛誉，此次技术引进标志着当地铁路维护手段的重大升级。

这些自动化车厢配备了先进的自动装卸系统，专门支持固定设施的轨道更新作业——该设施由钢轨、轨枕和铁路道砟组成。这项技术的应用将显著提高在维护工程期间从线路上移除材料的搬运和管理效率，从而缩短施工周期，减少对正常运营的影响。

本地化生产强化供应链与就业

首台设备的交付预计将在2027年上半年完成。选择在奥萨斯库进行设备生产不仅带来了物流优势，更有力推动了圣保罗州铁路工业的发展。该合同预计将带动整个铁路供应链供应商的业务增长，并为该地区创造就业机会和收入。

Trivia Trens实施总监Tiago Augusto Alves表示：“通过在圣保罗本地制造并应用国际技术，特许经营者有助于加强生产链，为人们创造机会，同时扩大行业应对 mobility 挑战的能力，以更高效和创新的方式现代化线路基础设施。”

提前布局特许经营权运营

CBFA总裁Dennis Ramos强调：“CBFA与Trivia的合作是铁路行业的重要进步。通过整合国际技术与我们的生产能力，我们加强了国家工业，推动了就业和收入增长，并直接有助于提高国家的生产力。”

此次与CBFA的签约是Trivia Trens为提前准备阿尔托蒂埃特（Alto Tietê）特许经营权批次所做的准备工作的一部分。尽管官方接管线路运营的时间预定在2026年7月，但Trivia Trens已经在技术结构和铁路系统的运营方面取得了进展。

该项目整合了未来25年内预计超过143亿雷亚尔的投资周期，用于由特许经营者运营的线路。CBFA成立于2010年，是一家专门从事铁路零部件制造和维护的巴西公司。其主要产品包括铁路车轴、转向架、车辆维护、用于铁路、冶金、农业和采矿行业的弹簧，以及用于汽车行业的碳钢钢管。

Trivia Trens是负责运营线路11（珊瑚线）、12（蓝宝石线）、13（翡翠线）和机场快线的特许经营者，这些线路在2025年3月的拍卖中授予。该公司将负责铁路系统的运营、维护和扩展直至2050年，重点关注安全性、运营效率和乘客体验。