印度首列冷链专列开通，优化北部出口物流

2026年5月9日，印度物流与进出口贸易领域迎来里程碑式突破：首列“阿卡斯线”（Arkas Line）冷藏集装箱专列从达德里多式联运物流中心（MMLP Dadri）正式发车，目的地为孟买那瓦舍瓦港（JNPT）。这一标志性项目由印度集装箱公司（CONCOR）、阿卡斯航运公司及帕雷克海事代理行三方战略协作推出，旨在通过铁路网络优化冷链运输效率。

依托货运走廊，打造高效冷链通道

该专列服务专为解决印度北部与主要港口之间易腐进出口货物的温控运输痛点而设。通过利用西部专用货运走廊（WDFC），该项目致力于实现更快的 transit time、更高的运营可靠性以及更强的货物安全保障。从内陆腹地直达贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港（JNPT）的直通铁路连接，预计将大幅缩短运输时间，为出口商提供稳定可靠的冷藏货物运输方案。

这一举措不仅强化了冷链物流基础设施，还提升了时效性货物的进出口效率。对于依赖不间断冷链连接的北部地区出口商而言，尤其是从事生鲜商品贸易的企业，这被视为重大利好。新开通的服务有望构建一条专业化的“冷链纽带”，通过高效的多式联运整合，将印度出口商更紧密地连接至全球市场。

绿色物流转型，降低碳足迹

据相关利益方介绍，冷藏专列服务将通过铁路网络的高效利用优化货物吞吐量，同时推动可持续物流实践。向铁路运输模式的转变预计将显著降低整体碳足迹，这与印度绿色物流及脱碳目标高度契合。行业参与者普遍欢迎这一发展，认为其有助于提升供应链韧性、降低物流成本，并增强印度在国际贸易中的竞争力。

在首发仪式上，印度集装箱公司（CONCOR）感谢客户及利益相关方的持续支持，并强调其致力于通过创新和可持续的货运解决方案，加强印度物流生态系统。首列阿卡斯线冷藏专列的启动，标志着印度多式联运物流网络现代化的重要一步，进一步推动了该国构建高效、可持续且具有全球竞争力的贸易基础设施愿景。

对于中国物流企业而言，印度此次依托专用货运走廊（DFC）升级冷链基础设施的做法值得借鉴。中国在高铁货运及中欧班列冷链运营方面拥有成熟经验，未来可关注印度市场在“公转铁”绿色物流转型中的技术需求与合作机会，特别是在温控设备标准化及多式联运数据互通领域，探索跨境供应链优化的新路径。