大件运输公司车队如何管理好

 在物流界中混的人都比较关注物流车队管理方面的知识，这也是物流公司zui头疼的问题。不管是普通货运公司还是大件运输公司都需要去解决的问题。很多公司之所以大部分用到社会车辆，就是体会到管理方面困难。但是做大做强我们还是必须得解决这类问题。关于货运、物流、运输车队管理，好运来大件运输公司作了以下几点总结，仅供大家参考。

第一：车辆的选购。这一般是老板的事情。对于大件运输公司可以根据其公司业务来匹配车辆，对于超长的货物选择伸缩板，特别聚重的选择狼狈板，又长又重的选择轴线车。在选板方面大件运输公司的老板肯定比我有经验了。这个就不用细说了，你懂的。

第二：车辆的磨合期。新购货车在前面8000公里左右称为磨合期，这个时期的车辆处于适应阶段，需要特别小心。不过一般看大车的司机都属于高手级别对于该如何处理这类事肯定比较在行了。

第三：车辆的维护保养。这是一个很大的话题，很重要也很专业。技术方面，暂且不谈。现在只说一个问题，就是车辆的维修保养谁来做？日常保养（加水、加油等）当然要大件运输司机做，大件运输公司的司机常年在全国范围内跑。而且要制订一个具体的日常保养项

目和要求，并考核到位。很多车辆大的机械事故就因为这方面没做好。不过对于大件运输公司的驾驶员，大件运输的货物都是比较贵重，司机在运输方面是不敢出任何差错的，在路上司机得打起12分精神去驾驶，出现任何问题的话，这个责任谁也承担不了。

第四：车辆的卫生。大件运输公司的车辆一般来说会比较干净，车辆经常会走一些不寻常路或者山路，如果泥巴什么的太多很影响外观及正常使用，所以这个方面，大件运输公司做的不错。

第五：大件运输公司这些特种车辆，随车工具肯定是有的，一般驾驶员对于一些小问题都是可以自己搞定的，或者直接去维修站也比较容易解决。不管是怎样的车，都需要经常定期的保养以及维修，才是硬道理。

好运来大件运输爬梯车队...

广州好运来大件物流运输公司