葡萄牙科英布拉启动338万欧元道路改造项目引入玻璃纤维加固技术

葡萄牙科英布拉市近日正式推进一项总金额达338万欧元的道路改造竞标项目，改造对象为该市外环环城公路，工程内容涵盖路面整体翻新、雨水排水系统升级及托维姆（Tovim）隧道渗漏修复。

据市政部门技术报告显示，该路段目前存在路面开裂、变形及坑洼等问题，主要成因是自然老化、地表排水不畅及水工通道堵塞三重叠加。值得关注的背景是，这条道路建于2004年欧洲杯赛事期间，距今已逾20年，市政当局明确指出"已到了必须进行全面改造的时刻，尤其要着重关注水工通道和路面铺装"，并强调恢复道路安全条件的紧迫性。

玻璃纤维土工格栅技术提升路面结构耐久性

在技术层面，本次改造的核心亮点在于引入玻璃纤维土工格栅铺设工艺，即在路面各铺装层之间夹设玻璃纤维格栅层，通过增强层间结构强度、抑制裂缝扩展，从而显著延长道路使用寿命。这一方案在欧洲市政道路改造领域已有较为成熟的应用，相比传统沥青层直接叠铺，能有效降低反射裂缝的发生概率。

主要工程内容包括：行车道及路肩沥青路面全面改造、雨水排水与水工通道系统优化、防护与安全设施复原、水平标线重新施划，以及清除灌木、边坡整治和沿线植树绿化，以构建受控的沿线绿化带。

托维姆隧道渗漏治理列为重点攻坚节点

本次工程同步纳入托维姆隧道的渗漏修复任务。该隧道与科雷亚·卡尔多佐准将街（Brigadeiro Correia Cardoso）、埃利西奥·德·莫拉街（Elísio de Moura）及维托里诺·内梅西奥街（Vitorino Nemésio）三路交汇的节点区域长期存在排水积水问题，已被列为改造重点攻坚区域。

资金安排方面，本项目将采取分期投入模式：2026年预拨36万欧元，2027年集中投入300万欧元，2028年收尾投入22.28万欧元，总工期贯穿三个财年。该项目已纳入科英布拉市"重大规划方案"的主干市政道路养护与改善行动计划，是该市路网结构性保护战略的重要组成部分。

科英布拉作为葡萄牙中部地区的重要城市，其市政基础设施的更新节奏具有一定代表性——大型赛事催生的配套路网在经历20年自然损耗后面临系统性改造压力，这一规律在全球多个承办过大型赛事的城市均有体现。对于从事市政道路工程的中国企业而言，玻璃纤维土工格栅在欧洲市政改造中的规模化落地，印证了该技术在旧路翻新领域的成本效益优势，国内城市更新项目可借鉴这一"分层加固"思路，尤其在地下水位高、既有路基条件复杂的路段，有望以较低造价实现更长的养护周期。