新亚摩托SHI 170在巴西上市，售价1.349万雷亚尔主打都市通勤
中国摩托车品牌新亚（Shineray）近日宣布，旗下SHI 170车型正式登陆巴西市场，建议零售价为13,490雷亚尔（约合人民币1.7万元），运费另计。该车型定位城市街道通勤，主打经济实用与科技感兼备，是新亚深耕巴西市场的又一力作。值得关注的是，在圣保罗等部分州，排量180cc以下的摩托车可享受机动车税（IPVA）豁免政策，进一步提升了SHI 170的综合性价比。
巴西是全球摩托车消费大国之一，每年销量稳居南美洲首位，城镇化进程催生庞大的低排量通勤摩托需求。新亚早年便以入门级摩托切入巴西市场，此次推出SHI 170，显然是乘势而上，剑指竞争激烈的150cc至180cc区间。
现代造型与全LED灯组提升城市辨识度
外观设计上，SHI 170采用当下主流的街车风格，线条硬朗有力，兼顾骑乘人机工程学设计，日常通勤的舒适性与驾驭便利性均有照顾。在照明系统方面，车辆全系配备全LED灯组，涵盖前大灯、尾灯、制动灯及转向灯，夜间能见度与行车安全性较传统卤素灯组有显著提升。
这一配置组合在同价位车型中并不多见，体现出新亚针对目标用户——尤其是每日穿梭于城市拥堵路段的上班族——所做的产品差异化思考。
169cc电喷发动机，动力输出与经济性兼顾
动力总成方面，SHI 170搭载一台169.3cc单缸四冲程发动机，采用单顶置凸轮轴（SOHC）配置、风冷设计，并引入电子燃油喷射系统（EFI）。核心性能参数如下：
- Zui大功率：13.59马力（8,000转/分）
- Zui大扭矩：1.16公斤力·米（7,200转/分）
- 压缩比：9:1，缸径×行程为63.5×53.5毫米
- 变速器：5速手动，多片湿式离合器
官方表示，上述动力参数足以应对城市路况的急加速需求，并在快速路段保持稳定巡航。5速变速箱搭配链条传动，操控直觉清晰，对摩托新手友好。整车重量仅118公斤，进一步降低了驾驶门槛。
CBS制动系统与基础底盘，务实取向
底盘方面，SHI 170采用钢制菱形车架，悬挂配置传统实用：前悬为行程100毫米的传统望远镜式前叉，后悬为行程60毫米的双筒减震器。制动系统配备CBS联动制动技术，前轮搭载直径240毫米液压碟刹，后轮为直径130毫米机械鼓刹。
这一制动方案在成本与安全性之间取得平衡，CBS系统能在紧急制动时协调前后轮制动力分配，有效降低甩尾风险，适合驾驶经验有限的城市通勤用户。轮胎规格为前轮2.75-18英寸、后轮3.00-18英寸，轴距1,305毫米，Zui低离地间隙160毫米，坐高760毫米，各项尺寸均适合身材中等的巴西骑手。
蓝牙互联与双USB充电成核心卖点
科技配置是SHI 170的Zui大亮点之一。在同价位车型中，该车标配以下功能：
- 全数字仪表盘：清晰显示车速、转速、油量等行车信息
- 蓝牙连接：支持媒体控制，可与智能手机配对
- USB-A与USB-C双充电接口：满足不同设备的随时补电需求
在智能手机高度渗透的巴西市场，这些配置并非噱头，而是切实服务于导航、音乐、移动支付等日常使用场景，契合年轻通勤族的消费习惯。
续航与载重方面，油箱容量为12.5升（含3升备用量），综合续航表现可观，适合城市内通勤及短途出行。Zui大载重150公斤（含驾驶员、乘客及行李），实用性充足。
新亚此次以SHI 170切入巴西中低排量市场，展示出中国摩托车企业在产品研发、成本控制与市场定位上的综合能力。从全LED灯组到蓝牙互联、双USB充电，这套配置组合在同价位区间颇具竞争力。对于有意拓展南美市场的国内摩托车整车及零部件企业而言，巴西消费者对"性价比+科技感"的高度敏感，以及税收豁免政策对特定排量车型的明显拉动，均是值得深入研究的市场信号。