荷兰Van der Vlist启用氢燃料卡车挑战重型运输零排放

荷兰特种运输巨头范德弗利斯特（Van der Vlist）公司宣布，其首辆氢燃料重型卡车已进入技术改装阶段，即将投入超大型、超重货物运输业务。这辆涂装完毕的MAN hTGX车型是该公司首批三辆氢能重卡之一，标志着欧洲重型物流领域在脱碳进程中迈出了实质性的一步。

氢能重卡的技术突破

据范德弗利斯特公司介绍，这款氢燃料卡车展现了极具竞争力的运营指标。其续航里程可达600公里，加氢时间仅需10至15分钟。这一性能表现使其成为当前电池电动重卡与传统柴油重卡之间理想的过渡解决方案，既解决了纯电车型续航焦虑和充电耗时痛点，又实现了零排放运行。

MAN的氢能战略先行

商用车制造商曼恩卡车与巴士（MAN Truck & Bus）宣称自己是欧洲首家推出氢内燃机重卡系列的厂商。该车型搭载的H45氢内燃机，功率为383千瓦，基于成熟的MAN D38柴油发动机研发。其Zui大扭矩达2,500牛·米，转速区间在900至1,300转/分之间，确保了强劲的动力输出。

在燃料存储方面，系统采用700巴高压储氢罐，容量为56公斤氢气。曼恩公司计划从2025年起，在德国、荷兰、挪威、冰岛及部分非欧洲国家交付首批约200辆该系列车型，旨在通过小规模量产验证氢能重卡在长途重载场景下的可行性。

荷兰作为欧洲物流枢纽，对绿色运输有着极高的政策要求和社会期待。范德弗利斯特此举不仅展示了其在特种运输领域的技术前瞻性，也反映了欧洲重型运输行业在氢能基础设施逐步完善背景下，从概念验证向商业化运营加速转变的趋势。对于中国物流企业而言，关注氢能在重载场景的应用潜力，有助于把握未来全球供应链绿色升级的机遇。