埃及达米埃塔港单日向13国出口蔬果及电缆纺织品等多类货物

埃及达米埃塔港口管理局媒体中心日前发布Zui新运营公报，过去24小时内共有11艘船舶抵港、7艘船舶离港，港内在泊船舶总计达29艘。作为埃及重要的综合性深水港，达米埃塔港地处尼罗河三角洲东北端、毗邻地中海，是埃及粮食进口与工业品出口的核心通道之一。

公报显示，本期一般货物出口量合计19275吨，主要构成为：尿素7700吨、饲料1800吨、其他杂货9775吨。进口方面，一般货物入港量达68540吨，品类覆盖小麦9314吨、废金属6486吨、玉米38507吨、蚕豆9935吨、扁豆904吨、榉木原木1121吨及杂货2273吨，粮食与农产品占据进口主体，凸显埃及对全球粮食供应链的高度依赖。

集装箱吞吐量：转口货物占据半壁江山

集装箱业务方面，本期出口箱量为448标准箱，进口箱量为944标准箱，转口（过境）箱量高达3109标准箱——后者远超进出口之和，充分体现了达米埃塔港作为区域转口枢纽的战略价值。与此同时，港口卡车进出作业达5330车次，陆路集疏运效率较为活跃。

粮食储备方面，港口粮仓公共部门的小麦库存为134199吨，私营部门仓储库存为24674吨，合计近16万吨，可有效支撑埃及近期的粮食安全保障需求。埃及是全球Zui大的小麦进口国之一，政府历来重视战略粮食储备管理，此数据亦是市场关注的重要指标。

滚装船单航次覆盖13国，埃及工业出口多元布局显现

本期Zui值得关注的是，隶属于达米埃塔—意大利特里雅斯特滚装航线（即"滚上滚下"RoRo航线）的货船"加利波利海路"号（GALLIPOLI SEAWAYS）顺利离港，本次装载货物合计5272吨，品类丰富，涵盖蔬菜水果、汽车钥匙及汽车线束、电气电缆、纺织品与服装、LED开关、交通信号设备、客车、工业设备与机械，以及各类管道材料。

在出口目的地方面，直接出口货物发往欧洲12个国家，包括意大利、荷兰、德国、英国、西班牙、法国、斯洛伐克、斯洛文尼亚、捷克、丹麦、罗马尼亚及瑞士；此外，该船还承运转口货物，Zui终目的地为海湾地区，涵盖阿联酋、阿曼、科威特、沙特阿拉伯及卡塔尔，单航次实际辐射达13个国家。

这一出口结构折射出近年来埃及制造业的稳步升级——从传统农产品出口，向汽车零部件、电气电缆、纺织品等工业半成品领域延伸。埃及政府持续推进"出口导向型"工业战略，叠加苏伊士运河走廊的区位优势，使达米埃塔港的货物结构日趋多元。对于布局中东北非市场的中国制造企业而言，埃及港口在欧洲与海湾之间的转口枢纽功能值得重视——借助当地已有的RoRo等滚装物流网络，有望以较低成本实现对多个市场的辐射，是优化出海物流路径的潜在参考方向。