摩洛哥纳祖尔港开港在即，危险品运输法规成行业焦点

随着摩洛哥纳祖尔西地中海港口（Nador West Med）开港日期日益临近，该国运输与物流行业正迎来一场监管合规层面的集体"补课"。如何将《危险品公路运输欧洲协定》（ADR）的国际规范与港口物流实操无缝衔接，已成为业界普遍关注的核心议题。

近日，摩洛哥丹吉尔市举办了一场专业研讨会，由摩洛哥认证经营者俱乐部（Club des OEA）主办，专门聚焦危险品运输的法律与监管框架及其与港口物流的关系。与会者涵盖、企业代表以及多家公私机构负责人，会议规格之高、议题之实，充分体现了业界对这一问题的高度重视。

ADR合规与港口物流深度融合，考验行业"硬实力"

俱乐部主席阿巴德·安达卢西（Abbad Al-Andaloussi）在开幕致辞中指出，此次会议是俱乐部在国际贸易格局快速演变背景下，持续为会员提供专业支撑的重要举措。他强调，危险品运输如今已成为一项"核心战略议题"，直接关乎运营安全与法规合规，任何环节的疏漏都可能引发严重后果。

安达卢西进一步阐明，ADR协定的执行要求本已严苛，一旦叠加港口物流的复杂作业场景，对经营主体的要求更是成倍提升——不仅需要精通相关法律文本，还须建立一套系统化的风险管控机制，以切实保障作业安全，并履行环境与社会责任。

在谈及纳祖尔港项目时，安达卢西指出，该港口建设是摩洛哥国王穆罕默德六世战略部署的重要组成部分，将为摩洛哥奠定区域物流枢纽地位提供关键支撑。他同时呼吁，业界须加快推进从业人员的职业技能培训与资质提升，以与这一重大工程的推进节奏相匹配。

多方机构联合会诊，监管落地面临现实挑战

此次研讨会还设有多个专题发言环节，演讲嘉宾分别来自摩洛哥物流发展署（AMDL）、职业培训机构及保险行业。各方从不同维度深入剖析了新法规落地过程中的实操难点，并就如何在整个运输链条中强化合规意识与安全管理能力展开深入交流。

与会行业人士普遍认为，在纳祖尔港即将投入运营的关键时间节点上，各相关方之间的协同配合亟需进一步加强。与此同时，相关配套法规的出台也应提速推进，唯有如此，才能真正激活这一港口项目所带来的经济动能，并切实提升摩洛哥物流行业的整体竞争力。

值得关注的是，此次研讨会期间，摩洛哥主管运输与物流事务的部长阿卜杜勒萨马德·盖尤赫（Abdessamad Kayouh）未出席会议，尽管其所在部委此前已接受出席邀请，此举在业界引发一定议论。

摩洛哥布局区域物流枢纽的战略雄心，为中国物流、港口建设及危险品运输相关企业提供了重要的观察窗口。ADR体系作为欧洲及地中海沿岸国家普遍采用的危险品运输国际框架，其合规要求与操作规范已成为进入北非市场的"通行证"。有意拓展非洲与欧洲市场的中国企业，提前研究并适配ADR认证体系，将在激烈的区域物流竞争中占据先手优势。