阿尔及利亚汽车滤清器本土制造企业如何破解零部件进口依赖

阿尔及利亚工业部长叶海亚·贝希尔近日赴乌姆布瓦基省开展实地调研，在第二站考察中，重点视察了位于艾因米利拉市的汽车及卡车滤清器制造企业"MC FILTRE"。部长亲临生产线，为该企业正式揭牌投产，并全程跟进其工业生产运营情况。

这家企业于2022年正式投入运营，年产能达3000套，是阿尔及利亚推动汽车零部件国产化进程中的代表性项目之一。其产品覆盖乘用车与商用卡车两大细分市场，填补了该国在滤清器领域本土制造的空白。

部长现场督导：质量认证与标准对接是核心关切

视察期间，部长详细了解了各生产环节及整条制造工艺链，并听取了企业关于未来发展方向的专题汇报。汇报内容涵盖三大重点：提升产能上限、扩大本地原材料与零部件使用比例、增强国产产品市场竞争力。

在现场讲话中，贝希尔部长强调，企业当务之急是全面强化质量管控，确保产品符合相关技术标准，同时完善认证体系与合格评定机制。他明确要求扩大产品在的流通覆盖范围，并将压缩该类产品进口规模作为政策导向目标。

产学研协同与工业配套：构建本土零部件生态圈

部长还呼吁企业加大人才培训投入，积极与高校及科研机构建立合作机制，以提升技术人员能力、激发自主创新活力。他指出，汽车零部件制造与工业配套领域是夯实国家工业基础、提升本地化率的关键杠杆，应将其列为优先投资方向。

在考察结束时，部长再度重申对生产性工业投资的政策支持立场，并强调推进本地化嵌入、提升国有企业竞争力，是阿尔及利亚巩固工业主权、构建完整工业体系长远目标的内在要求。

阿尔及利亚是非洲主要汽车市场之一，近年来通过出台本地化生产法规、限制整车及零部件进口等政策手段，持续推动汽车产业链在国内落地生根。零部件国产化率的高低，直接关系到整车厂的本地化合规成本，也是外资车企进入阿尔及利亚市场时必须正视的门槛条件。对于有意拓展非洲市场的中国汽车零部件企业而言，阿尔及利亚正加速构建本土供应链体系，既是合作建厂、输出技术与生产管理经验的窗口期，也意味着单纯依靠产品出口的空间将逐步收窄——本地化布局能力，正成为进入该市场的核心竞争要素。