猛士汽车携华为乾坤亮相北京车展，M817 Ultimate领跑智能越野新时代

2025年北京国际车展再度成为中国汽车产业的高光舞台。猛士汽车与华为乾坤携手打造的旗舰车型M817 Ultimate在此正式完成全球首发，以"性能"与"顶阶智能"的双核驱动，迅速成为展会现场Zui受瞩目的焦点之一。

这并非一次仓促亮相。早在2019年2月，猛士汽车与华为乾坤便启动深度技术合作，双方联合研发团队先后挑战新疆吐鲁番夏季极端高温与黑龙江漠河严冬低温等极端工况，历经多年技术积累与市场验证，累计交付突破10,000辆，方才推出这款代表双方协同研发Zui高水准的产品。

底盘加持，动力系统全面跃迁

M817 Ultimate在结构层面引入源自技术体系的集成方案，搭载"披岛2代"智能底盘与第二代大功率发动机，并通过华为乾坤XMC数字核心实现底盘、悬架、制动转向与差速锁的全域融合控制。这一技术组合使车辆在沙地、泥泞等复杂地形中依然能够保持稳定的行驶姿态，不陷车、不失控。

动力层面的升级同样令人瞩目：相比上代车型，M817 UltimateZui大马力提升49%，峰值扭矩亦显著增加，配合快充能力，彻底打破传统越野车在高负载场景下的能效瓶颈。高速行驶时的持续输出能力与能量补给效率，均达到同级领先水平。

车身造型方面，M817 Ultimate延续猛士品牌的"战士精神"美学基因，每一条车身曲线均顺应风阻逻辑自然流动，新配色方案取材自山川、荒漠等自然景观，视觉冲击力强烈，彰显出兼具暴力美学与现代工业设计感的独特气质。

华为乾坤406线激光雷达首次量产上车

智能驾驶层面，M817 Ultimate创下多项"越野场景首次"纪录。车辆首次搭载华为乾坤406线双束图像级激光雷达，可在百米范围内对高度仅15厘米的障碍物实现超95%的识别精度，响应延迟压缩至微秒级，将传统越野驾驶从"被动应对"转变为"主动预判"模式。

与此同时，车辆标配华为乾坤越野专属NCA智驾版本，实现从城市通勤到野外探索的全场景无缝衔接——城市路况下提供"魔毯"级平顺乘坐体验，越野路况下则激活极限地形智能控制逻辑。这一设计思路意在打破越野车"能力强但难驾驭"的固有认知，让新手用户也能从容应对复杂地形。

赛道验证与产业引领双轨并进

发布会上，猛士汽车正式宣布将以M817 Ultimate技术平台为基础，参加泰坦之环越野赛事。极限赛道历来是验证整车可靠性与极端工况表现的Zui高标准之一，参赛所积累的实时数据将直接反哺量产车型的技术迭代，形成"赛道→研发→量产"的正向闭环。

猛士汽车CEO万良玉在发布现场表示，M817 Ultimate不仅是品牌旗舰，更是当前越野车市场的唯一领先者，也是首款将华为乾坤Zui顶阶智驾系统作为全系标配的越野车型。华为智能汽车解决方案BU负责人季宇志则透露，2025年将成为双方合作迈向新高度的关键节点，双方将持续推动智能越野技术边界向外延伸。

从昔日越野的硬核传奇，到今日融合顶阶AI算力与底盘的旗舰产品，猛士汽车的转型路径折射出中国新能源越野赛道的整体跃迁逻辑。猛士与华为乾坤的深度捆绑模式表明，"硬件定义越野、软件定义体验"的双轮驱动已成为高端越野市场的主流竞争范式。对于布局越野或特种用途电动车赛道的企业而言，技术民用化与智驾能力越野化的协同，或许正是穿越竞争红海的关键通道。