扬子江船业三大车间全上线切割装配自动化率达75%

近日，江苏扬子江船业股份有限公司宣布其加工车间、分段车间及管系车间三大核心生产单元全面实现数字化联网，目前正全速运转以交付船舶订单。这一里程碑事件标志着该企业在智能制造转型道路上取得了实质性突破，将传统造船模式推向了高度自动化与智能化的新阶段。

在加工车间，基础与辅助工序已基本实现机械化替代，目前材料切割自动化率高达75%，焊接自动化率达到30%。特别是在T型材生产线上，从激光切割、定位、装配、焊接到校直的全流程实现了无缝衔接的一体化成型作业。更为关键的是，生产线配备了即时烟尘收集与处理系统，确保制造环境绿色无污染，契合全球航运业对低碳环保的严苛要求。

小型机器人装配焊接线彻底颠覆了传统的人工作业模式，通过引入先进的视觉定位、激光视觉跟踪及智能控制技术，实现了工件焊接的全自动化。该产线使作业效率提升了两倍以上，真正实现了高效与智能制造的深度融合。与此同时，车间内配备的数控船用钢板滚弯机是目前中国规模Zui大的智能滚弯设备，Zui大加工长度达21米，能够完美满足超大型船舶高强度船体及甲板钢板的滚弯需求。

在平板装配线上，钢板一旦进入产线，便自动完成拼接、埋弧焊、T型支撑架机器人装配及自动翻身焊接等工序。智能软件统筹调度，彻底消除了工序间的等待时间，将自动化率提升至65%。而在对精度要求极高的管系车间，激光切割机等自动化设备的引入将加工精度控制在±0.1毫米以内，产品合格率稳定超过99%，为整船质量奠定了坚实基础。

据悉，三大主车间共配备了16条智能化生产线，通过5G工业互联网与造船技术的深度融合，为精益生产提供了强大的数字支撑。目前，涂装车间及相关配套设施建设正加速推进，预计将于2026年底全面完工并投产。届时，该基地年造船产能将达到约80万载重吨，年产值不低于100亿元人民币。企业已提前锁定首批新船订单，计划于2028至2029年间分阶段交付。

扬子江船业正瞄准高技术、高附加值船舶这一新兴市场，以三大车间投产为契机，致力于打造的清洁能源气体动力船高质量发展示范区。通过数字化、网络化、智能化的全面升级，该企业正积极培育造船行业的新质生产力，引领行业向绿色高端方向加速跃升。