中俄氢能走廊签约 重卡技术填补远东物流空白

2026年4月12日，上海一场签约仪式把中俄氢能合作推向前台。俄罗斯工业和贸易部副部长马特维·阿亚罗波托夫带队抵达，与氢连接能源集团代表当场签署《战略合作备忘录》。这份文件不是走过场，而是实打实要把“中俄跨境氢能走廊”从图纸变成跑在路上的绿色物流线。

双方合作重心很明确：把氢能大规模用在交通运输上。俄罗斯方负责协调国内工业资源、整合供应链，氢连接能源集团则拿出技术、设备和基建全套能力，确保项目跑得稳、可持续。这种分工不是拍脑袋，而是基于两国各自优势。

远东物流痛点被氢能方案精准击中

阿亚罗波托夫在签约现场直言，氢能是俄罗斯经济转型和工业脱碳的优先选项。俄方正加速建设氢能产业集群，完善法规标准，加强科研攻关，并深化国际合作。目前，俄氢能应用已覆盖跨境长途货运、工业低碳改造和分布式供能，市场潜力巨大。

“中俄跨境氢能走廊”项目还能利用蓝氢技术，以天然气为原料大规模制氢，保障稳定供应。这一布局与俄罗斯国家氢能发展战略高度契合，为远东清洁能源交通系统注入新动力。远东地区冬季严寒、地形复杂，传统燃油车能耗高、排放大，氢能重卡正好填补空白。

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中国技术硬实力成跨境合作核心筹码

氢连接能源集团董事长兼CEO任雅辉指出，中俄产业互补性极强。中国拥有成熟完整的氢能产业链和丰富基建经验，俄罗斯则坐拥清洁能源资源且跨境货运需求旺盛。作为行业企业，氢连接能源集团在高压燃料电池系统和重型氢能应用上积累深厚。

其自主研发的全球首款260吨级氢能矿用卡车，在高海拔、极寒、重载等复杂工况下表现可靠且经济。此次合作中，氢连接能源将输出先进氢能技术方案、加氢站建设经验和设备制造能力，帮助俄罗斯构建远东清洁能源交通体系，为高海拔、极寒地区的跨境货运提供零排放、高效率解决方案。

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政策东风助推中国氢能企业出海提速

中国氢能产业已从示范应用迈入规模化发展新阶段，产业链日趋完善。“十四五”规划明确提出深化氢能等清洁能源领域的国际技术与产能合作，打造绿色“一带一路”新亮点。此次签约标志着氢连接能源集团积极响应国家号召，加速“走出去”的关键一步。

未来，该集团将依托在氢能供应链中的资源整合能力，推动中俄能源结构低碳转型，打造具有全球示范意义的欧亚跨境绿色物流项目。这种合作模式不仅解决俄罗斯远东物流痛点，也为中国氢能装备和技术输出开辟新通道。

从行业视角看，中俄氢能走廊项目验证了中国氢能重卡在极端环境下的实战能力。过去中国氢能企业多聚焦国内示范场景，如今凭借技术成熟度和成本优势，正逐步打开海外市场。这种“技术输出+基建配套”的模式，比单纯卖设备更具可持续性，也为其他“一带一路”沿线国家提供了可复制的氢能物流样板。