日本航运业采用再生聚酯绑带年减碳400吨

日本邮船（nyk）、nyk贸易公司（nykt）与瑞萨姆公司（rexxam）近日联合宣布，在新型汽车运输船“elder leader”号上成功部署了名为“eco clasper”的环保固定绑带。这一创新产品由回收聚酯纤维制成，标志着日本航运业在绿色供应链建设上迈出了实质性一步。该绑带的安装完成，意味着传统石油基固定材料正逐步被可持续替代品取代。

传统汽车运输船在装载过程中需要大量绑带以确保车辆安全，这不仅消耗大量石油衍生物，还带来了废弃后的处理难题。为应对这一挑战，三家企业自2022年起共同研发新型回收聚酯纤维绑带。测试数据显示，与常规产品相比，eco clasper在编织过程中产生的温室气体排放减少了约28.3%。这一数据在强调碳中和目标的全球航运背景下显得尤为关键。

为确保产品可靠性，自2024年起，研发团队在nyk运营的“cassiopeia leader”号等多艘船舶上进行了反复的实船测试。结果证实，该绑带不仅完全符合nyk严格的安全标准，其耐用性也与现有产品相当。zui终，在首艘采用该系统的“elder leader”号上，用于固定汽车的绑带中，回收纤维含量高达99.5%，实现了从材料源头到应用终端的全面绿色化。

若将eco clasper系统推广至nyk旗下约120艘汽车运输船组成的整个船队，预计每年可减少约400吨温室气体排放。这一规模效应将显著降低航运业的碳足迹。相关企业表示，未来将继续扩大生产规模并优化产品性能，致力于开发兼具高品质、高性能与环保特性的固定解决方案，同时推动该技术在行业内的广泛应用，助力全球供应链脱碳。