日本东邦工业发布22英寸超轻铸造轮毂

日本知名汽车零部件制造商东邦工业（topy industries）在2025年日本移动展（japan mobility show 2025）上展示了其zui新技术成果，重点推出了多款创新轮毂产品。作为全球轮毂oem市场的企业，东邦工业在乘用车钢制轮毂领域占据日本51%、全球22%的份额，在商用车钢制轮毂领域更拥有日本87%的市场份额。近年来，随着汽车轻量化趋势的加速，该公司正积极从钢制轮毂向铝合金轮毂转型，并在此次展会上集中展示了四项核心新技术。

本次展会的焦点是东邦工业新开发的22英寸大径超轻量铝合金轮毂。该产品突破了传统铸造工艺的限制，在保持铸造轮毂成本优势的同时，实现了与锻造轮毂同级的轻量化水平。通过采用独特的多浇口工艺，铝液能更均匀地填充模具，使得轮毂在需要强度的部位加厚，而在非关键部位减薄。结合旋压成型技术，该轮毂比同尺寸普通铸造轮毂轻4至5公斤，同时支持复杂的辐条设计和精细的镂空造型，完美平衡了轻量化与造型自由度。

在智能化与绿色能源领域，东邦工业展示了基于“东邦绿色轮毂技术”（topy green wheel technology）的实用化成果。该技术利用压电元件将车轮行驶中的形变转化为电能，无需外部供电即可驱动传感器。其中，商用车防松螺母检测轮毂能实时监测车轮螺母松动情况并即时预警，有效预防因螺母松动引发的安全事故。此外，乘用车主动式轮毂利用自发电驱动可变鳍片，可根据行驶状态动态调整空气动力学性能或优化刹车散热，为提升燃油经济性和电池续航提供了新方案。

针对商用车市场，东邦工业还推出了商用锻造铝合金轮毂，计划于2026年夏初上市。该产品不仅满足了商用车对高承载与轻量化的双重需求，还特别采用了防污有机涂料，显著提升了轮毂的耐脏性和易清洁性，减轻了驾驶员的维护负担。这一系列创新展示了轮毂从单纯的结构件向兼具安全、节能、智能功能的综合部件转变的趋势。

对于中国轮毂及汽车零部件行业而言，东邦工业在铸造工艺上的突破表明，通过工艺创新完全可以打破“铸造轻、锻造重”的传统认知，这为中国企业提升产品附加值提供了重要参考；同时，轮毂自发电技术的应用也启示我们，未来汽车零部件的智能化集成将是提升整车能效与安全性的关键方向。