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焦炭市场稳中有跌

　　上周，国内焦炭市场稳中有跌。随着钢材价格下跌，钢厂利润压缩，山西少数钢厂首先将焦炭采购价格下调50元/吨，华东钢厂、河北多数钢厂已陆续通知焦企降价。东北、西南地区焦炭价格以稳为主。虽然华北地区多数焦企均暂未回复，但降价趋势明显。预计近期焦炭市场下跌范围将扩大。

　　炼焦煤市场稳中有跌

　　上周，国内炼焦煤市场稳中有跌。山西太原、临汾少数煤矿将低硫焦煤下调50元/吨，山东两主导矿、江苏煤矿将炼焦煤价格小幅下调，河南鹤壁瘦煤、贫瘦煤铁路价均有下跌。同时，焦炭市场开始下行，对炼焦煤市场产生一定压力。预计短期内炼焦煤市场将弱势运行。

从需求面来看，预计后期螺纹钢市场需求将增多。这主要有以下几个方面的原因：一是从螺纹钢需求量房地产行业来看，时下房地产在建规模依然很大，房地产行业对螺纹钢的需求仍然较多。二是基础设施建设投资加快。今年前8个月，我国基础设施投资增长4.2%，预计后期“钢需”增多动力仍然很强，尤其是螺纹钢、线材等建筑钢材。三是国庆节后的“赶工潮”将为螺纹钢市场需求增多注入动力。在国庆节前，全国多地环保政策相继出台，其中涉及工地、车辆限运情况。有的地区规定市区规划区及各县（市）城市建成区所有建筑工地室外作业，所有施工运输车辆、渣土运输车辆、混凝土搅拌车辆停运。国庆节后，这批暂停施工的建筑工程将恢复正常施工，施工进度也将加快，影响后期螺纹钢需求增多。

德国和中国的汽车产量下滑尤为明显，两国的乘用车产量在2019年前8个月分别下滑10.6%和13.8%。中国政府或将出台税收措施以拉动乘用车的销量，尤其是新能源汽车的销量，2020年汽车市场将会走向复苏。　　美国汽车市场预计将减速，2019年没有增长，2020年小幅增长，钢铁消费量有望从向轻型卡车转型中获益。日本和韩国汽车产量受到出口市场疲软的冲击。　　印度汽车市场深陷流动性危机及全球需求疲软的泥潭，2019年几乎没有增长，2020年有望在2020年4月出台严格的排放污染标准之前回升。土耳其汽车行业继续在国内及出口市场萎缩中苦苦挣扎，巴西和墨西哥的汽车产量在2019年保持增长，但增速放缓。　　机械设备市场　　在继2017年至2018年的强劲增长后，全球机械设备市场受全球经济减速及贸易紧张局势持续对全球投资活动的影响，预计2019年和2020年的增长减速，保持平稳。　　在中国、德国和日本等主要机械设备出口国中，a671cb70cl23美标焊管供应，2020年机械设备产量增长预计将继续下降。尽管机械设备的替代需求有望为2019年和2020年提供支撑，中国机械设备制造行业在2019年预计下降1.0%。　　通用机械，包括能源相关机械，将推动机械设备行业的增长。另一方面，工程机械预计将在2019年和2020年下降，但下降将部分被发展中国家基础设施的扩建所带来的需求所抵消。

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