冠通蓄电池6-GFM-17技术、简介

供应商
北京华瑞鼎盛科技有限公司
认证
报价
10.00元每只
品牌
冠通
型号
6-GFM-17
规格
12V17AH
联系电话
4008526155
手机号
13126667835
联系人
吕琰
所在地
北京市海淀区海淀南路19号
更新时间
2022-04-13 00:00

详细介绍

    冠通蓄电池 6-gfm-17 12v17ah(12v17ah/20hr)电瓶12v铅酸电池
    电压 12(v)  类型 储能用蓄电池 荷电状况 免保护蓄电池
    电池盖和排气拴结构 阀控式密闭蓄电池 额外容量 17ah 外型尺度
    产品认证 iso、ce、ul等 适用规模 电子设备仪器仪表等
    寿数长
    选用具有世界先进水平的压铸机出产的管式正极板使电池寿数大大延伸。
    ·电池外壳强度高,不易决裂。
    ·共同的透气盖规划,可有用防止电池内电解液溅起。
   ·防爆性在电池盖部分加装特别的设备,消氢排气栓,确保运用过程中氢气析出量到达安全规范,不会发生火花,防止引发爆破。
    ·不漏液 选用热封技能和共同的透气盖规划,可有用防止电池内电解液漏出。
    ·无污染 运用过程中无废气排放,确保作业环境清洁
   能够在线监测记载ups电池的浮充电压、电流及充放电电压、电流;bcsu只要在线监测记载到大于5分钟的放电数据后即可判别电池组功能的好坏、找出落后单体及给出每个单体的剩下容量,既防止了离线容量实验的费事、不安全,又到达了容量实验的意图;当测得一组电池中电压差较大时,还会给出均充主张信号;bcsu还可与智能负载bdct配合对新电池进行工程验收或定时进行深度放电,这儿bdct供给放电电流,bcsu首要起监控告警效果,防止任何单体的过放电;此外,bcsu会主动生成测试报告,为您省却很多作业。
    参数
    规范电压   12v
    额外容量(20小时率)   17ah
    特性
   容量(25℃) 20小时率  17ah
    内阻 25°c彻底充电) 40.5mΩ
    不同湿度下的放电容量(20小时率) 40℃ 102%
    25℃ 100%
    0℃ 85%
    零下15℃ 65%
    自放电后剩下容量(25℃) 3个月后 90%
    6个月后 80%
    12个月后 60%
    充电办法(恒压) 循环:   电压在14.5~14.9v(25℃)
    电压在13.6~13.8v(25℃)
   电流之所以能够在导线中活动,也是因为在电流中有着高电势能和低电势能之间的差别。这种差别叫电势差,也叫电压。换句话说,在电路中,恣意两点之间的电位差称为这两点的电压。通常用字母u代表电压,电压的单位是伏特(v),简称伏,用符号v表明。高电压能够用千伏(kv)表明,低电压能够用毫伏(mv)表明,也能够用微伏(μv)表明。电压是发生电流的原因。
    首要技能特色:
    免保护的专业规划
   选用高牢靠的专业阀控密封式规划,有用确保电池不漏(渗)液、无酸雾、不腐蚀,并在充电时发生的气体根本被吸收还原成电解液,在运用时无需加水、补液和丈量电解液比重。
    超长的运用寿数
   独有配方的板栅和合金规划,有用反抗极板腐蚀;卓越的大电流放电特性,牢靠的快速充电功能,优胜的深度放电恢复能力,确保电池的运用寿数。浮充规划寿数可达6年以上(25℃)。
    极小的自放电电流
   选用优质高纯度资料规划,自放电电流极小,自放电所形成的容量丢失每月小于4%,减轻电池存储时的保护作业。
    极宽的作业温度规模
   电池能够在-20℃~+50℃乃至更宽规模的温度条件下作业,电池的内阻比常规电池小,在-20℃~+50℃的温度规模内进行大电流放电,其输出功率比同标准的传统式开口电池高。
    杰出的批量一致性
   抢先的规划技能和100%气密性、电压、容量和安全功能查验,确保了大批量出产的电池具有杰出的一致性,特别适合于需求多节电池串联运用的场合,例如ups电源后备电池组、逆变器后备电池组等。
    合理的装置和结构规划
   最新国际化的极柱规划和紧凑的全体结构规划,便利装置和拆卸,易于保护,大大节约用户成本。
   关于bcsu发现的落后单体电池,在线进行充放电(不影响整组其它电池的正常作业),以激活失效的活性物质、降低内阻、补偿压差并弥补剩下容量,防止该落后单体进一步恶化并影响到其它单体,即对电池进行前期医治及防备,此外,能够使用mbct对落后单体电池进行深度在线容量实验(不影响整组其它电池的正常作业),如此可准确知道该单体即整组电池的容量(最小落后单体决议整组电池的容量)。
   隔板质量欠好或有残缺,使活性物质穿过,致使正负极板直触摸摸而短路。掉落的活性物质堆积过多,致使极板下部边际与堆积物相互触摸而形成短路。因为充电或放电电流太大,使极板拱曲或不小心将导电物落人电池内而形成短路。冠通蓄电池有内部短路时,应将蓄电池拆开进行检查。若是隔板残缺、穿孔,则需求更换新隔板。若掉落的活性物质堆积过多,可清除堆积物。若是极板拱曲,应设法压平。极板短路的首要特征是,开路电压低、容量小。用高率放电计实验时单格电池的端电压迅速下降到零。而在充电过程中,端电压上升很慢,电解液比重升高很慢,充电后期气泡很少,乃至没有气泡。
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