从2015年7月4日，国务院印发《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》开始，“互联网+”这个概念就深入人心，而且，这个词入选十大新词和十个流行语。
如今流行的共享单车、共享充电宝可以说都是“互联网+”的产物。互联网+金融、互联网+教育、互联网+房地产……凡是你能想到的都可以互联网+，当然，汽车行业也不例外。在4s店倒闭、重资产、高投资的模式慢慢不再适合这个信息互联的时代，汽车行业的“互联网+”也越来越流行……
北京8月27日电中国汽车维修行业协会汽车信息工作委员会副主任兼秘书长张学辉等业界人士日前在首届中国汽车智能网联高峰论坛上表示，截至2016年底，我国汽车保有量超过200万的城市就有18个。随着新能源汽车、智能网联的发展，中国汽车品牌的崛起将进入快车道，智能网联汽车将成为产业发展的方向和战略制高点。
近年来，汽车智能网联无论从技术、产品还是资本层面，都日益成为社会关注的焦点。今年6月中旬，工业和信息化部发布《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2017年)》(征求意见稿)，提出根据智能网联汽车技术现状、产业应用需要及未来发展趋势，分阶段建立适应我国国情并与国际接轨的智能网联汽车标准体系。五车网创始人陈建华表示，智能网联的发展必将颠覆当前的汽车产业生态格局，汽车企业只有不断创新，才能保证在未来的智能网联时代中保持领先优势。
如今，汽车销售、汽车后期、汽车保险等等都可以通过互联网实现，在互联网+的大环境下，汽车行业的发展正在步入一个新的领域。
国务院参事室特约研究员、原国家发展改革委能源局局长徐锭明等专家还在论坛上对新能源汽车的发展以及新能源汽车的智能化方向作了深入剖析。专家们认为，从目前阶段来看，汽车智能网联仍然处于成长期，有关产业、技术、标准、安全等方面问题亟待解决推进。
以五车网为代表，互联网+汽车将会引领汽车行业走向一个新的方向。
五车网整合大众、通用、日产、本田、现代、起亚、上汽、比亚迪等全车系资源，全国连锁，集汽车电子商务和线下汽车体验服务于一体，帮助客户不必四处奔波，就可以买到本地、全国、乃至全世界性价比最高的满意车型，并为客户提供买车、用车、养车、卖车、租车的汽车全周期服务。
五车网依托雄厚的资本实力，迅速在国内发展线下体验店，如今，已经在河北、山西、浙江、重庆、海南等多个省市区建立线下体验店，并完成了多个品牌的汽车销售。
如今，五车网招募优质城市合伙人，建立汽车线下体验店，从而达成汽车销售、金融等业务的合作共赢。
展开全文