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塑料齿轮材料：

　　聚甲醛(pom)作为一种齿轮常用、‘重要的热塑性工程塑料，已有40多年的历史。由于聚甲醛吸湿性特小，可保证齿轮长时间的尺寸稳定性和在较宽广温度范围内的抗pi劳、耐腐蚀等优良特性和自润性能，无锡进给器，一直是塑料齿轮中的首xuan工程塑料。

　　尼龙(pa66和pa46等)具有良好的坚韧性和耐用度等优点，是另一种齿轮常用工程塑料。但尼龙具有较强的吸湿性，会引起了塑件性能和尺寸发生变化。囚此，尼龙不适合精密传动用齿轮。

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2、碳刷冒火。造成碳刷冒火的原因主要有以下几点：a.因流过碳刷的电流过大引起；b.因碳刷ka涩，间断与滑环接触引起。3、碳刷温度高。造成碳刷温度高的原因主要有以下几点：a.励磁系统过负荷；b.碳刷与滑环接触面较小；c.碳刷自身的质量问题。2、碳刷冒火。造成碳刷冒火的原因主要有以下几点：a.因流过碳刷的电流过大引起；b.因碳刷ka涩，间断与滑环接触引起。3、碳刷温度高。造成碳刷温度高的原因主要有以下几点：a.励磁系统过负荷；b.碳刷与滑环接触面较小；c.碳刷自身的质量问题。

电刷故障的危害

某日，进给器配件，某发电厂2台大型发电机组转子滑环相继发生碳刷打碎机组紧急降负荷，更换碳刷，未果。继而发生滑环环火，铣床进给器，机组解列。近日，西北电网某发电厂qfs—125型发电机组励磁机换向器碳刷环火紧急停机；江南某发电厂30万千瓦发电机组投产后运行仅经过一次大修。在一次小修后运行不久，发电机集电环内环（靠发电机侧）碳刷磨损非常严重，机床进给器，且连续多个班次都有批量更换，同时检查发现发电机集电环刷架油污严重，经红外测温仪检测发现集电环内环表面与碳刷接触部位温度高达230℃～360℃，靠励磁机侧的集电环外环温度正常的60℃～70℃，机组负荷降到20万千瓦以后，仍不见集电环温度有回落迹，解列抢修。……屡屡发生的碳刷事故给发电厂和电力系统造成巨大经济损失

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