液压传动系统的组成及工作原理

    一个完整的液压系统一般由动力部分、执行部分、控制部分和辅助部分等四部分组成。

    1．动力部分 这部分主要是由液压泵组成的。其作用是把原动机（如电动机）的机械能转变为液压能，提供给液压工作系统，也就是向液压工作系统提供压力油。

    2．执行部分 这部分主要是由液压缸或液压马达组成。其作用是把系统的液压能转变为机械能，带动外负载做功。

    3．控制部分 这部分主要是由各类液压控制阀组成的。其作用是控制和调节系统的压力、流量和方向，以满足执行部分对力、速度和运动方向的要求。

    4．辅助部分 这部分包括油箱、油管、管接头、滤油器。压力表等。其作用是储油、滤油。检测等，并把液压系统的各元件按要求连接起来．构成一个完整的液压系统。

    现用图7－15来说明液压传动系统的工作原理：当电动机带动油泵运转时，油泵从油箱经滤油器吸油，并从其排油口排油，也就是把经过油泵获得了液压能的油液排人液压系统。

    在图示状态，即换向间手把位于中位时，油泵排出的油液经排油管一节流阀一换向阀p口一换向阀q一回油箱。

如果把换向阀手把推向左位，则该阀阀芯把p,a两口勾通，同时，b对两口也被勾通，油泵排出的油液经p—a一液压缸上腔;洞时，液压缸下腔的油液-b-o-油箱，这样液压位上腔进油，下腔回油，活塞在上腔油压的作用下带动活塞杆一起向下运动。当活塞向下运行到液压缸下端极限位置时，运行停止，而后可根据具体工作需要或者保压，或者使活塞杆返回原位。

液压传动系统的组成及工作原理

    一个完整的液压系统一般由动力部分、执行部分、控制部分和辅助部分等四部分组成。

    1．动力部分 这部分主要是由液压泵组成的。其作用是把原动机（如电动机）的机械能转变为液压能，提供给液压工作系统，也就是向液压工作系统提供压力油。

    2．执行部分 这部分主要是由液压缸或液压马达组成。其作用是把系统的液压能转变为机械能，带动外负载做功。

    3．控制部分 这部分主要是由各类液压控制阀组成的。其作用是控制和调节系统的压力、流量和方向，以满足执行部分对力、速度和运动方向的要求。

    4．辅助部分 这部分包括油箱、油管、管接头、滤油器。压力表等。其作用是储油、滤油。检测等，并把液压系统的各元件按要求连接起来．构成一个完整的液压系统。

    现用图7－15来说明液压传动系统的工作原理：当电动机带动油泵运转时，油泵从油箱经滤油器吸油，并从其排油口排油，也就是把经过油泵获得了液压能的油液排人液压系统。

    在图示状态，即换向间手把位于中位时，油泵排出的油液经排油管一节流阀一换向阀p口一换向阀q一回油箱。

如果把换向阀手把推向左位，则该阀阀芯把p,a两口勾通，同时，b对两口也被勾通，油泵排出的油液经p—a一液压缸上腔;洞时，液压缸下腔的油液-b-o-油箱，这样液压位上腔进油，下腔回油，活塞在上腔油压的作用下带动活塞杆一起向下运动。当活塞向下运行到液压缸下端极限位置时，运行停止，而后可根据具体工作需要或者保压，或者使活塞杆返回原位。

 

液压传动系统的组成及工作原理

    一个完整的液压系统一般由动力部分、执行部分、控制部分和辅助部分等四部分组成。

    1．动力部分 这部分主要是由液压泵组成的。其作用是把原动机（如电动机）的机械能转变为液压能，提供给液压工作系统，也就是向液压工作系统提供压力油。

    2．执行部分 这部分主要是由液压缸或液压马达组成。其作用是把系统的液压能转变为机械能，带动外负载做功。

    3．控制部分 这部分主要是由各类液压控制阀组成的。其作用是控制和调节系统的压力、流量和方向，以满足执行部分对力、速度和运动方向的要求。

    4．辅助部分 这部分包括油箱、油管、管接头、滤油器。压力表等。其作用是储油、滤油。检测等，并把液压系统的各元件按要求连接起来．构成一个完整的液压系统。

    现用图7－15来说明液压传动系统的工作原理：当电动机带动油泵运转时，油泵从油箱经滤油器吸油，并从其排油口排油，也就是把经过油泵获得了液压能的油液排人液压系统。

    在图示状态，即换向间手把位于中位时，油泵排出的油液经排油管一节流阀一换向阀p口一换向阀q一回油箱。

如果把换向阀手把推向左位，则该阀阀芯把p,a两口勾通，同时，b对两口也被勾通，油泵排出的油液经p—a一液压缸上腔;洞时，液压缸下腔的油液-b-o-油箱，这样液压位上腔进油，下腔回油，活塞在上腔油压的作用下带动活塞杆一起向下运动。当活塞向下运行到液压缸下端极限位置时，运行停止，而后可根据具体工作需要或者保压，或者使活塞杆返回原位。

 

如果需要活塞杆向上运动返回原位，则应把换向阀手把推向右位，这时p.b被阀芯通道勾通，油泵排出的油液经p-b-液压缸下腔；同时液压缸上腔的油液经a-o(当换向阀勾通p,b时，也同时勾通了a、o）-油箱，这样，液压缸下胜进油，上腔回油，活塞在下腔油压的作用下，连同活塞杆一起向上运动返回原位，通过操纵换向阀手把的左、中、右位置，可以分别实现液压缸活塞杆的伸、停、缩三种运动状态。手把不断左右换位，活塞带动活塞杆就不断地作往复直线运动。

    系统中的节流阀可用来调节液压缸活塞杆运动速度的快慢；溢流阀用于稳压和限制系统压力；压力表用来观测系统压力；滤油器用于过滤液压泵吸的油；油箱用于储油和沉淀油液杂质等。