卡特彼勒柴油发电机组故障诊断和排除

故障诊断和排除

故障诊断和排除指南

电气保护系统

火花点火—通电以运行

重要的安全信息

许多设备产品的操作，维护和修理事故由于未能遵守基本安全规则和注意事项引起的。每一个事故发生之前是可以通过识别潜在危险的情况来避免的。对于潜在危险，必须有一个人去报警。这个人应该接受过培训，能熟练地的完成这项任务。

润滑、维护和修理操作设备不当会是危险的,可能会导致受伤或死亡。

了解并且懂得润滑、维护和维修的操作信息，才可以操作或执行设备产品的所有润滑、维护和维修。

本手册和设备产品提供安全和警报措施。如果没有这些危险警告，你或者其他人就有可能受伤或者死亡。

安全警告标志提示那些危险，并且建立警告语，如下：

警 告！

安全警戒标志的意思是如下：

**警觉，注意你的安全。

这种语言用来警告和说明危险，可以形象的表达出来。

操作设备产品时可以利用设备产品上的标签和标签上的信息，识别出设备产品的危险因素。

卡特彼勒无法预测所有可能潜在危险的情况。危险警报在这个手册和设备产品里不完全被包括。如果一个工具、程序、工作方法和操作技巧不是卡特彼勒所特别推荐使用的，你必须注意自己和其他人的安全。你也应该确保选择的设备产品、维护和维修将不会有伤害或是产生危险。

这个手册写的内容、说明、插图是一些基本的信息。在任何时候，那些规格、扭矩、压力、测量、调整、插图和一些其它项目内容可能被改变。那些改变能够影响设备产品的工作性能。在开始任何工作之前，要知道完整、新的信息资料。卡特彼勒经销商有可以使用的新信息资料。能看见维修手册是内容和很多可用的数字相对应得新信息的列表。

电气操作系统的功能测试

这项测试是发动机引擎的开始启动和推荐的间隔检查。在各个系统里，每个系统可以快速检测并确认是否有问题。如果发现一个问题，由具体故障程序，可以得到故障问题的指标。如果验证保护系统的所有部件正常工作，如图所示，检查每一个引擎系统。参考3500速度技术规格图表，找出正确的发动机的转速。

测试1、超速开关

步骤

在发动机运行时

操作

正确的原因

a

25±5转速小于检验转速（超速的75%）

按75%检验按键

发动机没有停机

b

25±5转速大于检验转速（超速的75%）

按75%检验按键

供气和阀点火系统关闭

c

按下ess的复位按钮

测试2、紧急停机开关

阶段

在发动机运行时

操作

结果

a

转速在曲轴摇转转速以上

按下紧急停机开关按钮

供气和阀点火系统关闭

b

转动紧急停机开关方向在表面显示的复位按钮

测试3、正常停机开关

阶段

在发动机运行时

操作

结果

a

转速在曲轴摇转转速以上

推动正常停机开关到关闭位置

气阀关断

测试4、水温控制开关

阶段

在发动机运行时

操作

结果

a

转速在曲轴摇转转速以上

连接接线柱ts2和ts7跨接线

气阀关断

b

从ts2和ts7接线柱上移除跨接线

c

转速在曲轴摇转转速以上

断开水温控制开关

连接水温控制开关

气阀关断

d

重新安装水温控制开关

测试5、油压控制开关（1油压控制开关）

阶段

在发动机运行时

操作

结果

a

转速在曲轴摇转转速以上

连接油压控制开关1接线柱1和3的跨接线

气阀关断

b

从1油压控制开关接线柱1和3移除跨接线

c

转速在曲轴摇转转速以上

断开1油压控制开关连接

气阀关断

d

重新安装油压控制开关

测试6、油压控制开关（2油压控制开关）

阶段

在发动机运行时

操作

结果

a

25±5转速小于分段压力油速度调定

连接油压控制开关1接线柱1和3的跨接线

发动机没有停机

b

**发动机转速到25±5转，大于分段压力油速度调定

无（跨接线仍然从阶段a开始安装）

气阀关断（9秒钟后达到初始油压速度设置）

c

从2油压控制开关接线柱1和3接线柱移除跨接线

d

**发动机转速到25±5转，大于分段压力油速度调定

断开2油压控制开关连接

气阀关断（9秒钟后达到初始油压速度设置）

e

重新安装油压控制开关

测试7、进气温度开关

阶段

在发动机运行时

操作

结果

a

转速在曲轴摇转转速以上

接线柱ts3和ts4连接跨接线

气阀关断

b

从ts3和ts4接线柱上移除跨接线

c

转速在曲轴摇转转速以上

断开进气温度开关

连接进气温度开关

气阀关断

d

重新安装进气温度开关

故障诊断和排除

故障诊断排除保护系统

通电运行系统-油压，水温，超速保护