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　“在全球范围内，贸易冲突仍在继续。地缘政治紧张局势导致不确定性。在此背景下，全球贸易继续出人意料地良好发展。尽管 dhl 全球贸易晴雨表进一步下降——指数值为 47 点——但世界贸易仍接近保持在高位，”dhl 全球货运业务执行官蒂姆·沙瓦思 (tim scharwath) 表示。“这增强了我们的信念，即全球化将继续下去，物流在未来仍将是其关键推动因素。”

　　整体情况一致表明世界贸易停滞不前

在国家层面，gtb 显示七个组成经济体之间以及与 6 月份的上一次更新相比几乎没有偏差。所有国家指数均接近 50 点，这是增长的门槛。七个国家中有五个国家的增长指标略为负，记录的指数刚好低于 50。

　　美国纽约州伊萨卡市康奈尔大学贸易政策与经济学教授 eswar s. prasad 评论道：“随着企业适应新的现实，中美贸易紧张局势已经升级到更高水平，并且已经影响到全球供应链双方都在为一场长期的贸易战埋下伏笔。世界其他地区的贸易紧张局势升级，包括日本和韩国之间的贸易紧张局势，以及英国退欧的迫在眉睫的前景可能会对世界贸易量产生越来越大的破坏性影响。宏观经济增长前景的不确定性导致全球商业投资下降，对机械设备的跨境贸易产生不利影响。大多数主要经济体的家庭消费仍然强劲，但耐用消费品贸易停滞不前，反映在 gtb 成分指数中，预示着这一 gdp 增长的关键驱动力正在减弱。总体而言，此次 gtb 更新证实了全球增长放缓，并加剧了对未来几个月增长停滞的担忧。”

　　只有英国和日本的晴雨表预测未来三个月将出现积极的增长势头（53 点）。季度对比表明，两国都呈现出拉锯战的局面，日本贸易指数从负转正，英国自 6 月以来下降了 -3 个百分点。由于英国脱欧的不确定性持续存在，英国的空运和海运贸易在几个行业降温后下降，尤其是消费品、工业原材料和陆地车辆及零部件。相反，日本贸易似乎加速增长，自 6 月上次更新以来增长了 +3 个百分点。这种积极的发展是由日本恢复活力的海洋贸易推动的，上升 6 分至 55，由于工业原材料的强劲增长前景以及相应提升的海运出口前景。除此之外，即使对于日本来说，该季度也相当低迷，因为所有其他行业预计都会收缩。

　　美中紧张局势的影响反映在他们自己的结果中

　　中美贸易冲突持续升温，导致贸易情绪整体低迷，9月贸易前景*为消极的为中美两国。预计美国贸易将进一步萎缩，尽管自 6 月以来已上涨 +1 点，但仍处于负值区域，为 45 点。与之前的更新相比，美国的空运和海运贸易前景几乎没有变化。对于中国贸易，gtb 预测温和下降 - 4 点至 45。这一发展的主要驱动因素是中国航空贸易的疲软表现，过去三个月大幅下降 -8 点至 43。

　　除美国和中国外，韩国是第三个整体前景指数仅为 45 的国家。其余两个国家，德国和印度，都跌破了 50 分门槛，分别为 48 分和 49 分。