国四与国五自卸车有什么区别

 　　大家都知道自卸车是所有车型里面淘汰快的一内车型。基本上2-3年就选择卖给二手车市场。所以基于这种情况，我们来探讨一下：马上要全是实施国五车型，国四车型如何去选择。

　　首先申明我们只是在分析市场，没有恶意去攻击国四转换国五车型。

　　自卸车是一款很特殊的车型，脏﹑累﹑苦的活全部都需要自卸车来运输。例如：煤炭﹑矿产﹑工程上的泥土﹑开山等等。它们对车的要求很高的，所以自卸车是一种更新换代很快的产品。当你现在选择购买自卸车的时候，你会考虑到现实状况所带来的经济成本、维修成本、燃油成本。

　　今天我们主要讨论一下2017年车型的选择(自卸车)。正式国四自卸车上市只有4年的时间，2017年7月1日全面实施国五，主要是基于国家对环境保护和空气治理，所以我们不应该有“怨言”。

　　国四自卸车是在国三的基础上研发的产品。国四车型加装了：电脑版，尿素罐，ecr﹑scr。这些成本显然在国三的成本上增加差不多13000左右。终的买单者还是老百姓。因为国家的政策一出台，我们就必须得换车型。

　　国五自卸车是国四的基础上研发的产品。国五加装了：dpf。成本增加20000--30000元

　　想必大家都知道，目前大部分的发动机均采用scr处理技术，标配dpf的车辆简直少的可怜。而且重要的额外加装代表什么?购买车的车本增加了，大家想买车必须要多掏钱。要多加多少钱?据深圳多家经销商透露，轻卡至少要1万元，而重卡则至少2-3万元。而潍柴厂家也透露，dpf装置增加3万元左右。各位想买车的客户请仔细想想，7月后买车的成本要贵很多。其次：自卸车的使用年限不长。而且现在购买国四的车，介于国五的涨幅上。肯定有很大的优势!

　　如何选择国四和国五：你们自己去决定!小编还是希望在还没有完全实施国五车型前，赶快购买国四车型。

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