审车注意事项与六年车辆全在这里了

 一、 年审所需要带的手续

1. 车辆行驶证原件。必须要原件，因为需要在行驶证副证上打印年审签章。如果原件丢失、污损、或副证上签章印满，则需要到车管所补领或换领新证。

2. 在有效期内的交强险保单副本或正本的原件。所谓在有效期内，是指保险没有过期；如果是新买的交强险，则需要确定保单已经生效。如果交强险还在有效期内但保单正副本都丢了则需要到其所投保的保险公司打印一份抄件，凭此抄件就可以审车了。

3. 车辆所属地不是山东省内的，也就是说车辆号牌不是鲁开头的，则需要携带车辆登记证书原件或复印件，携带车辆登记地车管所开的异地审车委托证。

注意：宏润公司周六和周日不审鲁p之外的车辆，谢谢合作。

4. 有些车辆在上一次年审之后发生过买卖，也就是说车辆发生了过户。则可能会出现交强险保单被保险人与车辆行驶证上的车辆所有人不一致的情况。这种情况在前来审车的时候也需要携带车辆行驶证与保险单来的。

二、 审车重点项目之车辆外观及车辆唯一性认定

1. 车辆唯一识别代码（俗称车架号）看不清楚、有涂改、部分缺失或者根本没有的无法通过年审。注意，车辆唯一识别代码并不是指车辆前挡风玻璃左下角或者右下角印制在玻璃上或者车内中控台上的那一组代码，而是一组打印在车架某个位置的钢印代码。这也就是为什么俗称车架号。车架号常见于发动机舱内侧、或车内驾驶员座椅下方车辆框架、或副驾驶员座位下方车辆框架、或车辆悬架的某个位置。

2. 车辆外部车身颜色有大面积改动，比如有过车漆改色、贴有大面积贴纸、贴有大面积车身广告等有超过车辆外部面积（不算玻璃面积）三分之一的无法通过年审。当然，有过车漆改色或者大面积贴纸后到车管所进行过备案并重新拍照更新过行驶证照片的，可以通过年审。车身有大面积广告如果可以出具车身广告许可证的，也可以通过年审。重点在这里：车辆正前方引擎盖千万不要改漆、有贴纸或者加广告；车辆正后方行李箱盖千万不要改漆或贴广告，稍微有几张贴纸如车友会标志或者卖萌的卡通图像还是不会有大的影响的。

3. 车辆号牌有明显遮挡、污损、缺失的，无法通过年审。目前对于号牌框没有说要强制拆除，但是如果号牌框对于号牌上的字符有遮挡的就必须要拆除了。固封并没有说要强制使用指定型号，只要固封没有脱落，或者说固封还可以使号牌比较牢固的固定在车身上就可以了。如果号牌有污损或者缺失的，建议车主还是先去车管所换领新牌吧。毕竟号牌有污损或者缺失的车辆在路上很有可能被交警拦下直接罚款贰佰外加扣12分！

4. 车辆外部车身明显改型的无法通过年审。比如发动机盖或者后备箱盖形状与行驶证及车管所备案照片不符、车身侧面或者顶部加装了大量附件造成于原始备案照片不符都无法通过年审。当然，改型后到车管所进行过备案并重新拍照更新过行驶证照片的，可以通过年审。不过说实话，改型后的车到车管所很难进行备案，所以还是奉劝各位车主为了减少不必要的麻烦，还是不要那么追求标新立异了吧。另外，目前对于轮毂更换并没有明确要求，所以，你喜欢的话把轮毂换成风火轮也没问题。

5. 车辆前大灯不亮，刹车灯不亮，转向灯和应急指示灯不起作用的无法通过年审。这些灯在车辆日常行驶中都是必需的。如果有坏的，就不要留在路上祸害别人了，还是尽快去修理吧。

6. 七座及以下的载客车辆需要三角警示牌，其他车辆除需要三角警示牌、还需要灭火器，否则无法通过年审。

7. 车身太脏而造成无法识别车身颜色、车身外形及车辆号牌的，无法通过年审。大家该洗车的时候还是要洗车，毕竟开着脏兮兮的车也有失您的身份不是？

三、 审车重点项目之尾气检测

1. 机动车尾气污染物主要是一氧化碳，有毒碳氢化合物和氮氧化合物。这些东西对人体都是有害的。因此，为了大家的健康，为了蓝天白云，为了美丽中国，还是有必要定期检测一下机动车尾气。如果污染物超标，则及时治理。

2. 汽油车尾气超标怎么办？汽油车排气污染物超标主要原因有进气系统不畅、发动机积碳、三元催化器失效、氧传感器失效等。治理措施如下：1进气系统不畅：清理进气格栅和节气门清理或更换空气滤清器；2、发动机积碳：清除发动机积碳、使用更清洁的汽油，如97号或98号；3、三元催化器失效:清洗或更换三元催化器；（化油器汽车则需要清洗化油器）

4、氧传感器失效：更换氧传感器。

3. 柴油车尾气超标怎么办？柴油车排气污染物超标主要原因有供油泵供油量过大、排气筒积碳过多等。治理措施如下：1、供油泵供油量过大：校准油泵或调整油泵供油量；2、排气筒积碳过多:清洗排气筒积碳。

4. 环保标志的核发。现在环保标志已经取消了，只需检测即可。

四、 审车重点项目之制动检测

对于绝大多数的私家车来讲制动是关乎日常行车安全为重要的因素之一。俗话说以慢治乱，只要车辆制动性能良好，一般遇到紧急情况可以把车子慢下来就不会有太多危险了。所以车辆检测重要的一环就是制动检测了。

常见的制动检测不合格项两种，一是制动率过低，也就是刹车力不足；二是制动率不平衡，也就是日常说的偏刹。造成这两种不合格的原因有很多种，一般是因为刹车片磨损、驾驶习惯等造成车辆的制动不足或偏差。在日常检测工作中，出现制动检测项目不合格，不用车主去维修，我们一般都会立即对车辆免费进行复检，以排除初检中人为操作失误的因素。因此，如果车辆经过复检仍有制动项目不合格，我们就会建议车主去维修制动系统了。当然车主去维修后回到我们检测站还可以进行复检，而且，复检是免费的。

这里还有一点要提醒广大车主，驻车制动（俗称手刹）也是必检项目。很多人平时只注意保养四个轮子的刹车却不注意保养驻车制动系统就会造成该系统年久失修，检测的时候就会出现驻车制动力不足的情况。因此，日常保养的时候也要检查驻车制动系统，如果有问题及时维修，审车的时候就不会有驻车制动问题了。

五、 审车重点项目之违章处理

很多时候，车辆检测的各个项目都合格了，交强险也没问题，但如果车辆本身“负罪在身”，也就是有违章没有处理，那么，终的“检”字标还是领不到。所以，车辆年审之前对自己的车辆查询一下违章是很有必要的。

一旦有了违章如何处理？目前各交警大队是处理违章直接的地方，一般来讲只要你的车辆是当地牌照的，基本上各种违章在交警大队都可以处理。如果不是本地车辆，且车辆违章地点又不是在本地的话就比较麻烦了，基本上这种情况都是要到车辆注册登记地或者违章发生地区处理了。目前很多邮政网点也可以处理本地车辆违章和非本地车辆在当地发生的违章。但是，你需要持交通违法处理通知书到这些邮政网点去办理。这些网点本身是不能出具交通违法处理通知书的，交通违法处理通知书要么是交警当场开给你的，要么是到交警大队打印出来的。

六、 审车其他注意事项

1. 大家如果要来审车，还是比下班时间提前一个小时到检测站比较好。毕竟外观检测，上线检测及手续办理还是要至少20分钟的。万一再有个特殊情况什么的，一个小时都比较紧张。

2.  几乎全部的检测站目前还无法做到审车风雨无阻。因为轮胎湿滑的话，制动检测的数据会有较大误差。因此，觉得自己的车过不了关，雨雪天还是不要来检车了。

3.  私家车5座检测的收费都是每台车220元。这里需要说明的是，车辆检测一般都是先从外观和车辆唯一性检验开始。只要外观和车辆唯一性没有问题我们就会安排车辆上线检测，只要上线检测了，不管你的车辆线上检测项目是否合格，检测费用，也就是这220元都是要收取的。当然，如果您的车辆外观和车辆唯一性从一开始就有问题，我们也不会安排车辆上线，也不会收取检测费。

4. 一般来讲年审有效期都是以月份来计算的，比如你的行驶证上边印着是有效期至某年某月，那么只要你在这个月底之前把车审完就不算脱审。脱审是要罚款200元扣3分的。脱审的罪过有三：一是万一被警察叔叔逮到，肯定是要罚款扣分地；二是万一发生了事故，保险公司是可以拒赔地；三是从2012年开始万一不小心连续脱审三次，车辆是要强制报废地。

5. 2014年9月1日要实行的车辆新政。我是真的不想说它，我是真的不想说它！这是检测站心中的痛有木有！这是所有检测站投资人的伤有木有！好吧，对于很多车主来讲，这个政策是个好事，所以，我还是说两句吧。主要有三点，一是这个政策是在2014年9月1日才正式开始实行，因此，凡是你的行驶证上注明的有审验有效期至是在2014年8月或是之前的，那么你还是要在有效期截止之前进行车辆检测并办理年审手续，否则就是脱审；二是2010年9月1日之后注册的登记的符合条件的车辆均可享受政策，这里说的符合条件除了注册登记日期之外还有就是必须是小型载客汽车和微型载客汽车。对于面包车，7座及7座以上车辆，发生过致人伤亡事故车，以及自出厂之日起超过4年未办理注册登记手续的车辆是不享受政策的；三是车辆了并不是意味着就不用再领取、粘贴检验标志了。车辆带好行驶证不需要本人直接去车管所领取免费年检标志即可。