柴油脱色原理及技巧

黑柴油脱色是相当简单，但很多操作人员在试剂用量和操作不当，柴油处理效果不理想，主要原因在于一，试剂添加过量，多余的试剂和柴油起氧化反应柴油酸度大（酸味大）颜色加深。二，反应时间过长，柴油氧化。三，柴油添加酸脱后，酸和酸渣没排净，通过一段时间后又溶解到柴油里油颜色变深。如果能杜绝以上操作错误，能达到柴油精制的目的。解决方法：一，在硫酸里添加适量活化剂，进行硫酸改性，提高硫酸脱胶性能，减少酸添加量（0.3-1%）。二，酸和柴油接触时间为6-10分钟，不易过长。三，柴油酸精制时，添加脱酸剂（0.1-0.2%）改善氧化物的沉淀速度，缩短沉淀时间，酸渣分离彻底。柴油酸精制后，达到淡黄色透明时，添加脱色剂c 0.05%，能达到啤酒色的柴油。注意：酸精制后柴油必须清澈透明淡黄色。（这是柴油脱色好坏的关键）

使用我公司脱色剂处理每吨柴油成本只需60元左右。