汽车减震器衬套专用缩颈设备介绍和金属橡胶衬套缩颈目的

 

ty801：缩径机，液压缩径机用于汽车减震器村套的外径尺寸定形

产品介绍：

机身采用低碳钢整体焊接成c型结构，油温散热性好，搬运方便，适合流水线或单元化生产，是天誉机械特别针对汽车橡胶减震器厂商专门研发，具有耗电小，生产效率高，产品投放面具有0.005mm为单位的高精度机械死限位刻度调节盘，使产品缩径外径可调，不因设备或模具磨损而影响缩径产品外径变大，并使模具制造简单，费用大大减少。其优异的性能在汽车橡胶减震器行业以成为国内外的领先者，设备采用比例溢流阀配合压力传感器，再结合plc可编程控制器形成闭环控制系统，以达到缩径力不随温度、电压、材料刚性的影响。

 

主要技术参数：

大缩径产品外径：110mm

大缩径产品长度：100mm

缩径后产品外径重复精度：0-0.05mm以内（1000件测试）

缩径后产品外径不圆度：0.04mm以内。

油温冷却方式：自动风冷控制。

润滑方式：自动加油。

缩径力控制方式：系统plc闭环控制。

产品外径微调控制方式：机械结构死限位配合刻度调节。

生产效率：不少于20件/分

电机功率：3.7kw。

设备重量：800kg。

外形尺寸：700*1200*1800（正面*侧面*高）。    

 

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橡胶衬套缩径的目的：

     

    提高产品的耐久性能。内外套都粘接的衬套在硫化成型后，橡胶冷却收缩，橡胶与内外套粘接牢固，橡胶没有收缩空间，造成分子存在拉伸应力。橡胶衬套在工作过程中受到外界载荷作用，使得一侧的拉伸状态有所缓和而另一侧拉伸应力加大，当分子间的拉伸应力超过橡胶的自身强度时，就会出现分子间化学键断裂，橡胶衬套内部出现裂纹，导致产品出现早期破坏。若橡胶衬套硫化成型后，对外套进行径向压缩，可使得橡胶分子间预先存在压缩应力，当橡胶衬套在工作过程中受到外界施加载荷作用，使得一侧的压缩应力加大而另一侧压缩应力减小或恢复到自由状态，同时通过压缩量的调整可使橡胶衬套在工作过程中不受拉伸应力的作用。橡胶材料的搞压缩性能远高于搞拉伸性能，因此在对橡胶衬套进行一定量的径向压缩可以避免产品出现早期破坏从而提高使用耐久性。