为什么用简易工况法,以及简易工况法的好处

©相对于工况法，简易工况法的设备投资、试验条件、检测节拍、试验场地等都更加简化节约、有利于推广和应用。

©与双怠速和自由加速法相比，受检车辆的大不同就是简易工况法对其加载。车辆在底盘测功机上模拟完成其路面实际行驶状态，从而确保检测数据的科学性，反映该车辆在路面行驶时真实的排放状况。

©长期以来，人们对在用汽油车的排放用怠速或双怠速方法来进行检测，它只能检测到车辆co和hc的排放状况，且都是在无负荷的状态下进行。随着先进技术的采用，如电控汽油喷射加三元催化器，简单的怠速法已经不能够判断车辆的排放控制装置是否完全有效地工作，尤其是对no污染物的控制效果必须在一定负荷和车速下才能反应出来；同时，人们也希望能通过对在用车的监测，获得其实际运行中的污染物排放量，出于这一系列原因，人们研究开发各种简易的工况法，以达到对车辆污染物排放进行监控的目的，通过这些策略，及时地解决汽车污染物排放失控这一全球性问题。

 

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