HarmonicDrive谐波减速机CSF supermin

马瑟是一位天才发明家，他跨越了所学的专业机械工程学领域，在物理、化学、生物等广泛领域里获得了多达1500多个专利。

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陈伟鸿：  www.htxzdh.com

迄今为止，传达动力的齿轮装置为了达到“高速度、高精度”这一至上目标，其刚度不断得到提高。

对此，马瑟的harmonic drive?理论则应用金属的挠性和弹性力学，使这一结束了传统常识的动力传达方式跃然赢得举世瞩目。

 

        应用金属弹性力学的harmonic drive?仅由三个基本零部件（波发生器、柔轮和刚轮）构成（因形状不同，有的是由四种基本元件构成的，但传动原理不变）。产生这一高精度传动的harmonic drive?独树一帜的机制原理可从其啮合中窥见一斑。 

 

 harmonicdrive谐波减速机波发生器

椭圆形凸轮外周嵌有薄壁滚珠轴承的部分。轴承内轮固定在凸轮上，外轮通过滚珠实现弹性变形。通常安装在输入轴上。

 

harmonicdrive谐波减速机柔轮

具有薄壁杯型的金属弹性体部件。开口部外周刻有齿轮。柔轮底部（杯状物的底部）称为膜片，通常安装在输出轴上。

 

 harmonicdrive谐波减速机刚轮

刚体环状部件。内周刻有齿轮，比柔轮多两个轮齿。通常固定在外壳上。  

 

harmonicdrive谐波减速机的特点

 

1.减速比高

单级同轴可获得1/30～1/320的高减速比。结构、构造简单，却能实现高减速比装置。

2.谐波减速机齿隙小

harmonic drive?不同于与普通的齿轮啮合，齿隙极小，该特长对于控制器领域而言是不可或缺的要素。

3.精度高

多齿同时啮合，并且有两个180度对称的齿轮啮合，因此齿轮齿距误差和累积齿距误差对旋转精度的影响较为平均，使位置精度和旋转精度达到极高的水准。

4.谐波减速机零部件少、安装简便

三个基本零部件实现高减速比，而且它们都在同轴上，所以套件安装简便，造型简捷。

5.体积小、重量轻

与以往的齿轮装置相比，体积为1/3，重量为1/2，却能获得相同的转矩容量和减速比，实现小型轻量化。

6.谐波减速机转矩容量高

柔轮材料使用疲劳强度大的特殊钢。与普通的传动装置不同，同时啮合的齿数占总齿数的约30%，而且是面接触，因此使得每个齿轮所承受的压力变小，可获得很高的转矩容量。

7.效率高

轮齿啮合部位滑动甚小，减少了摩擦产生的动力损失，因此在获得高减速比的同时，得以维持高效率，并实现驱动马达的小型化。

8.谐波减速机噪音小

轮齿啮合周速低，传递运动力量平衡，因此运转安静，且振动极小。  

 

      小型、轻量、高精度的谐波驱动诞生了超小型“csf supermini系列”。深圳鸿泰兴自动化设备有限公司可向客户提供主轴承采用了我深圳鸿泰兴自动化设备有限公司独自研发的“小型4点接触滚珠轴承”，使用方便的组合型和小型伺服电动机用的减速机型两种型号。

 

      减速机型（轴输出）与高性能小型伺服电动机组合而成的减速机。相同尺寸的齿轮条件下，拥有高的输出特性。

组合型拥有输入轴的完结型组合。深圳鸿泰兴自动化设备有限公司使不习惯使用harmonic drive?的人员也能够简单操作，实现高精度的定位。

 

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