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全国人大代表专访 李大开:淡定自若迎挑战 信心满怀抓机遇

发布时间: 2009-04-10

《商用汽车新闻》:李总,很高兴在北京见到您。看到您精神抖擞的样子,我们有两方面的猜测:一是,咱们企业到目前的订单状况一定不错;二是,您这次参加“*”,一定又是“有备而来”。这次您带来了什么议案或建议呢?
  李大开:大家都很关心国家4 万亿元的投资拉动,我们汽车行业的企业更是特别关注。1 月份国家投资1.62 万亿元,比去年同期增加8000 多亿元,投资拉动效果很好。
  我的第一个建议是,希望国家将资金投向高技术、环保、有持续发展能力的企业,而不是那些不环保的、代表落后生产力的行业或企业。因为现在我们有保增长的要求,所以要警惕本该淘汰的东西死灰复燃。我们希望国家严格审查和控制4 万亿元的流向。
  第二个建议是,国家在投入4 万亿元的时候应多照顾各行业中的优势骨干企业。通过这些企业的带动作用,实现我们民族工业又好又快地发展。
 
  《商用汽车新闻》:听说近来法士特的订单情况不错。我们去年年末在和一些重卡企业的老总沟通时,他们预测今年上半年重卡市场会有一个小高潮,大致在2 ~ 4 月,而下半年会有一个大高潮。法士特的订单量实际就是重卡市场的晴雨表,而且现在不仅仅体现在重卡方面,法士特也有轻卡和低速货车配套产品了。
  李大开:3 月订单已达6 万台。2 月我们干了3 万台,1 月是1 万台。今年开年以来法士特的情况还不错,原因有两方面:一是得益于国家投资的拉动;二是由于企业产品创新的速度较快。我们这两年开发了不少新产品。本来我们是做重卡变速器的,一步一个台阶,一直未涉及其他领域的产品。但现在我们拓宽了产品线,像客车、轻卡、低速货车的变速器,我们现在都能做了。比如小8 挡、小小8 挡变速器,我们取得了非常大的进步。
  我非常认同这些企业老总对市场的判断。但今年的销量还要具体看三四月份两个月的情况,到4 月25 日,我就能对上半年的情况有所把握。现在还不行,还需要观察。
  国家的政策会推动企业的发展。但企业一定要自强,一定要不断创新,一定要推出适销对路的产品。只有这样,才能在当前的外部环境下取得较大的发展空间。
 
  《商用汽车新闻》:出口业务也是我们的重点之一。但现在全球金融危机,每个企业的出口业务多少都会受到影响。关于这方面,您怎么看?
  李大开:形势的确不乐观。各个国家都陷入经济危机,不管美国还是欧洲,汽车的需求量都在减少,现在说增加出口是不可能的。我们的出口业务主要在美国和东欧,美国1 月份重型卡车才销了7000 多辆, 东欧的俄罗斯、白俄罗斯情况也都不理想。
  出口受影响,我们就要扩大的业务。我对国家整个宏观经济有信心,对我们企业的未来有信心。近很多国外的企业人员到法士特来,我就对他们说,我们国家和你们国家有三点不同,我相信中国会先摆脱经济危机的影响。他们好奇地问为什么?我说有三点:第一,我国金融机构未受重创,只受到很小的影响。第二,欧美日是老牌发达国家,我们是发展中国家,我们有强大的内需,我们有许多铁路、公路和乡村基础建设需要投入,修了路,交通会更好,物流会更好。第三,我们的政府决策果断,执行高效, 决定了马上就干。去年第四季度经济情况不好,12 月马上就追加投资1000 多亿元,今年1 月又追加8000 多亿元。应对金融危机,政府的行动很快。因此,我对有信心。法士特一季度的订单70% 是带取力器的,也就是说配套自卸车的。这就是国家投资拉动作用的证明。
 
  《商用汽车新闻》:重汽重组大齿,业内评价这将会对法士特的业务形成影响。当然,现在看来,还没有实质性的影响。
  李大开:任何一个企业都有自己发展方向的选择,只要有利于各自企业的发展,任何重组都是合理的,这一点不用去过多地评价和担忧。企业之间的变化是正常的,这是客观存在,我们仍然会按照既定的方针和中国重汽进行合作,剩下的让市场去完成。有一句话:实践是检验真理的惟一标准。如果担心能让企业好起来,那就成天担心吧;如果发愁能让企业过得更好,那就发愁吧。这些都不行,只有坦率和坦诚地去对待合作伙伴,才能共赢。
  我一向提倡做企业和做人一样。一个人私心太重的时候没有人和他做朋友,只有坦诚相待才能得到大家的帮助和支持。做企业也是一样,要发展必须得到上下游企业的帮助。在去年钢材涨价的情况下,我们带头宣布不涨价,很多主机厂都表示感谢。我相信,以诚相待大家就会实现共赢。
 
  《商用汽车新闻》:您说过,危机=危险+ 机遇,“百年一遇”的经济危机,同时也是“百年一遇”的发展机遇。我们从您的脸上和您的谈话中都感受到了强烈的信心。
  李大开:我们袁省长说:两军相逢,勇者胜智者胜。危机中蕴含着机遇,怎样躲避危险抓住机遇呢?第一,我们要有信心,要咬紧牙关,要团结一致;第二,要积极适应市场变化,要加快产品创新和管理创新步伐,不断开拓新的市场。近我们又提出了要科学改进,提高效率,降低成本。成本是个大问题,一定要通过科学的办法,改进产品工艺管理,使效率提高。人不被逼到一定程度,就不会有大的改变,往往在这种时候,才会发现自己的潜能。现在这种情况下,就需要我们在危机中发展,需要强身健体,需要企业在低潮的时候比其他企业做得好,这样才能很好地“过冬”,迎接“春天”。  

                                  
                       《十堰大赢商用汽车新闻》

 
    

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